詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：美國(guó)
派克比例插裝閥型號(hào)構(gòu)成,美國(guó)PARKER
派克CE和CP系列二通插裝件是液動(dòng)操控的通用座閥, 用于緊湊型集成閥塊安裝, 完整的模塊化液壓系統(tǒng)涵蓋多種尺寸規(guī)格。
二通插件、控制蓋板和先導(dǎo)系統(tǒng)是二通插裝閥的基礎(chǔ)元件,用以組成單一及復(fù)合控制功能。
CE系列插件為方向控制功能提供座閥芯與閥套組件,而CP系列則是壓力控制用插件,并需與相應(yīng)的控制蓋板配套使用。
該型閥典型地應(yīng)用于:
? 負(fù)載下行, 并要求工作平穩(wěn)可控, 以控制失速
? 負(fù)載采用油缸處理, 并工作在過(guò)中位工況條件下
? 要求消除因方向控制閥的閥芯內(nèi)泄漏而造成負(fù)載漂移的工況
閥的先導(dǎo)比是先導(dǎo)作用面積與主閥芯作用面積的比值, 因此, 先導(dǎo)比越高, 幫助負(fù)載壓力打開(kāi)閥芯所需的先導(dǎo)壓力就越低,
這表明其對(duì)于失速負(fù)載的限制力越小, 結(jié)果是所需的功率較小, 而對(duì)負(fù)載的控制較強(qiáng)。
所以, 較大的先導(dǎo)比相當(dāng)于對(duì)失速負(fù)載的約束較小, 控制較少, 而需要的功率也較小。
反之, 較小的先導(dǎo)比相當(dāng)于對(duì)失速負(fù)載的約束較大, 控制較多, 所需的功率也較大。
確定先導(dǎo)比時(shí)應(yīng)權(quán)衡功率和控制兩方面的因素, 作為參考, 大多數(shù)情況下, 先導(dǎo)比可選為 6:1。
派克可提供可調(diào)壓和不可調(diào)壓兩類平衡閥。對(duì)大多數(shù)應(yīng)用工況,
推薦使用不可調(diào)或墊片型平衡閥, 以免亂調(diào)和閑雜人員的誤調(diào)。
在確定平衡閥規(guī)格時(shí), 需要考慮, 所要求的流量常常要大于系統(tǒng)液壓泵能提供的流量,
如在油缸工作回路中 (縮回時(shí), 無(wú)桿腔的回油流量可能是系統(tǒng)流量的兩倍)。閥的規(guī)格選得過(guò)大, 則會(huì)引起不穩(wěn)定。
在壓力設(shè)定較為緊張時(shí), 建議選用先導(dǎo)釋壓型負(fù)載控制閥。閥的彈簧腔壓力與大氣壓相通, 故與回油路內(nèi)的背壓無(wú)關(guān)。
派克比例插裝閥型號(hào)構(gòu)成,美國(guó)PARKER
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
-控制蓋板帶有可調(diào)行程限位器
-控制蓋板帶有先導(dǎo)閥安裝界面
-用于復(fù)雜功能的組合
供貨周期短-無(wú)需庫(kù)存
插件安裝孔及安裝界面符合ISO7368要求-產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證
模塊化系統(tǒng)-可以進(jìn)行定制
變化范圍廣-通用性強(qiáng):
-5種閥芯形狀
-5檔主閥彈簧
-油口B與C之間有帶密封選項(xiàng)
派克比例插裝閥型號(hào)構(gòu)成,美國(guó)PARKER
派克比例插裝閥型號(hào)構(gòu)成,美國(guó)PARKER
