詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 行程：15 mm
- 活塞直徑：16 mm
費(fèi)斯托緊湊型氣缸外形圖ADVU-16-15-A-P-A
功能簡(jiǎn)介:
Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸（直線驅(qū)動(dòng)器）、擺動(dòng)氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸，以及夾緊氣缸、帶直線導(dǎo)軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外，我們還提供許多標(biāo)準(zhǔn)氣缸，具有標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸和安裝接口。符合特定標(biāo)準(zhǔn)的氣缸具有相同的尺寸。圓形結(jié)構(gòu) (ISO 6432)、緊湊型結(jié)構(gòu) (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 15552) 都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)。
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
氣缸是兩個(gè)相同的型材筒氣缸串聯(lián)在一起，使兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的推力加倍。倍力氣缸是一種氣缸設(shè)計(jì)，其特征是緊湊型氣缸串聯(lián)在一起。多位置氣缸有兩個(gè)版本可選：兩個(gè)氣缸的版本和兩到五個(gè)氣缸串聯(lián)的版本。
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
工作壓力 17.4 psi ... 145 psi
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.1 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 90 N
費(fèi)斯托緊湊型氣缸外形圖ADVU-16-15-A-P-A
產(chǎn)品型號(hào):
MFH-5-1/8 220v
MFH-3-1/8 220v
DSNU-25-50-P-A
位移編碼器 MLO-POT-100-LWG
PUN-H-8X1,25-BL
PEV-1/4-SC-OD
QS-G1/2-12
QS-1/4-12
角行程驅(qū)動(dòng)器 DSRL-16-180-P-FW 30655
角行程驅(qū)動(dòng)器
開關(guān)閥 MS6-EM1-1/2-S 541268
VASB-55-1/4-PUR-B
VUVS-L25-M52-MD-G14-F8-1B2 長
DSNU-25-40-PPV-A
151871 JMFH-5/2-D-3-C
196941 CPE14-M1BH-5L-1/8
187338 MPPES-3-1/4-6-420
FESTO DGC-K-50-1000-PPV-A-GK
MFH-5-1/8-B 19758
VRPA-CM-Q8-E
DGO-32-750-PPV-A-B(15225)Festo
費(fèi)斯托緊湊型氣缸外形圖ADVU-16-15-A-P-A
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