液位變送控制器WKD-3-200油位開(kāi)關(guān)

液位變送控制器WKD-3-200油位開(kāi)關(guān)

WKD液位控制變送器是采用進(jìn)口微量程干式陶瓷壓力傳感器來(lái)測(cè)量液位。該儀表集測(cè)量、顯示、遠(yuǎn)傳、報(bào)警為一體，可將液位信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)4~20mA，并能發(fā)出上上限、上限、下限三位報(bào)警信號(hào)，其報(bào)警值全量程范圍內(nèi)可調(diào)，用于軸承及回油箱等系統(tǒng)的液位測(cè)量。

液位變送控制器選用德國(guó)原產(chǎn)干式陶瓷壓力傳感器，具有較高過(guò)載能力和*的抗干擾能力，大大提高了應(yīng)用的穩(wěn)定性和可靠性 

■ 智能處理單元采用了高性能處理器，以及高精度的A/D轉(zhuǎn)換電路和溫度壓力補(bǔ)償，具有測(cè)量精度高更穩(wěn)定的特點(diǎn) 

■ 報(bào)警、修正等參數(shù)設(shè)置均在變控器操作面板直接操作，使用更為靈活 

■ 測(cè)量范圍 0~2米 

■ 電源電壓：交直流通用AC85~265V，DC110~340或DC24V, 訂貨時(shí)確定

參數(shù)顯示：四位LED顯示窗口設(shè)置及測(cè)量參數(shù)3LED指示燈 

 ■ 輸出方式：3LED指示燈顯示報(bào)警動(dòng)作狀態(tài)，1路模擬量、3路開(kāi)關(guān)量 

 ■ 輸出電流：4~20mA負(fù)載電阻＜525歐 

 ■ 繼電器觸點(diǎn)容量：1A/AC250V    5組繼電器可設(shè)置 

 ■ 精度：±0.5%    年漂移＜±0.2FS

機(jī)組低壓氣控制(如：機(jī)組制動(dòng)、檢修圍帶、氣動(dòng)剪斷銷)的采用XACLAKE公司的JZFG系列電磁閥。此閥為單線圈，全注塑真空密封?？砷L(zhǎng)時(shí)通電，動(dòng)作可靠。解決了因環(huán)境潮濕，引起線圈損壞的問(wèn)題。通過(guò)選型，可確定閥的開(kāi)閉形式。手動(dòng)操作。該機(jī)組對(duì)水輪機(jī)導(dǎo)葉剪斷銷的監(jiān)視采用氣動(dòng)方式。在正常情況下，壓縮空氣通過(guò)電磁閥、環(huán)管、軟管進(jìn)人水輪機(jī)導(dǎo)葉剪斷銷的盲孔內(nèi)，同時(shí)壓力開(kāi)關(guān)給監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出剪斷銷正常的信號(hào)。當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中，有剪斷銷剪斷時(shí)，壓縮空氣從破裂的剪斷銷中釋放。環(huán)管中的氣壓下降，壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)．關(guān)閉電磁閥，切斷剪斷銷氣源。該系統(tǒng)從根本上避免了原電動(dòng)方式易發(fā)生的電氣接地短路情況，提高了系統(tǒng)的可靠性。

在水輪機(jī)機(jī)組和筒閥接力器旁、回復(fù)機(jī)構(gòu)上，分別安裝MLK-1位移傳感器、國(guó)產(chǎn)位置開(kāi)關(guān)。該位移傳感器特點(diǎn)：導(dǎo)葉接力器位移傳感器選用非接觸式的磁致伸縮位移變送器，因活動(dòng)的磁鐵與傳感器之間無(wú)接觸，不產(chǎn)生任何磨損，有利長(zhǎng)時(shí)期使用；精度和防護(hù)等級(jí)高；容易安裝；測(cè)程值在一定范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)；測(cè)量信號(hào)用于監(jiān)控和機(jī)組調(diào)速裝置；可按控制的需要整定不同的動(dòng)作點(diǎn)，開(kāi)關(guān)量電信號(hào)供監(jiān)控系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的機(jī)組上。較多使用此原理的變送器。國(guó)產(chǎn)的位置開(kāi)關(guān)因不易調(diào)節(jié)。體積大等因素，在部分電站已被非接觸直線式位置開(kāi)關(guān)所取代。

液位變送控制器發(fā)電機(jī)軸電流監(jiān)測(cè)裝置由西藍(lán)恒遠(yuǎn)公司生產(chǎn)提供，由軸電流互感器和軸電流顯示報(bào)警裝置組成軸電流監(jiān)測(cè)裝置。軸電流互感器套在發(fā)電機(jī)大軸上，固定在發(fā)電機(jī)推力油槽內(nèi)擋油管下方下機(jī)架中心體內(nèi)。當(dāng)發(fā)電機(jī)軸承的絕緣損壞，在大軸中形成危害軸瓦的軸電流時(shí)，軸電流顯示儀能顯示軸電流的大小。發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。從而在軸承損壞之前就可以發(fā)現(xiàn)故障并予以消除，避免事故擴(kuò)大。