系統(tǒng)采用先進的四通道獨立控制技術(shù)，可分別模擬車輛行駛時四個車輪所受的不同路況與載荷，無論是顛簸的碎石路、陡峭的坡道，還是高速過彎時的側(cè)向力，都能jing zhun復刻。通過多通道協(xié)同工作，高度還原底盤部件在實際行駛中承受的復雜工況，確保測試結(jié)果真實反映產(chǎn)品性能，為研發(fā)與質(zhì)量把控提供可靠依據(jù)。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司制造的乘用車四通道底盤部件試驗系統(tǒng)，可用于金屬材料及其構(gòu)件等零部構(gòu)件的拉、壓、扭（擺）多向復合試驗，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進行多種試驗。主要用于關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進行三維疲勞試驗?zāi)途眯阅茉囼灐?/span>
根據(jù)試驗條件的不同可進行以下試驗：
1、 單向拉壓疲勞（耐久）試驗
2、 單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗
3、 單向拉壓動靜剛度試驗
4、 縱向（P向）、側(cè)向（Q向）動態(tài)復合模擬試驗
5、 控制臂三向加載試驗
6、 拉（壓）扭復合疲勞試驗
7、 球銷雙向加載復合試驗
8、 道路普復合模擬疲勞耐久試驗
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
