液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，現(xiàn)代很多重型機(jī)械中都離不開液壓缸。很多力量的傳動(dòng)只有在液壓缸的推動(dòng)下，才能勝任生產(chǎn)工作，在各類工程機(jī)械、機(jī)床等各行業(yè)中應(yīng)用廣泛。

液壓缸通常由端蓋、缸筒、活塞桿、活塞等部件組成，為防止漏油，液壓缸都有密封圈。

當(dāng)液壓油從一端進(jìn)油孔進(jìn)入并作用在活塞一端，此時(shí)液壓油推動(dòng)活塞向另一方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)與活塞桿相連的部件向另一側(cè)運(yùn)動(dòng)，活塞另一側(cè)的液壓油被推出液壓缸體內(nèi)。當(dāng)液壓油從另一端進(jìn)油口進(jìn)入并作用在活塞另一端，此時(shí)液壓油推動(dòng)活塞向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)與活塞桿相連的部件向一側(cè)運(yùn)動(dòng)。

高頻活塞桿液壓缸壓鉚機(jī)油缸雙出軸HOB油缸

一、 常見(jiàn)分類（按運(yùn)動(dòng)方式）

1. 活塞式液壓缸：就是上面說(shuō)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)款，又分單桿式（一端有活塞桿，推力和拉力不一樣）和雙桿式（兩端都有活塞桿，往返推力一致）。

2. 柱塞式液壓缸：只有柱塞桿，靠柱塞受壓發(fā)力，只能單向運(yùn)動(dòng)，回程得靠自重或外力，適合行程長(zhǎng)的場(chǎng)景，比如升降平臺(tái)。

3. 伸縮式液壓缸：像望遠(yuǎn)鏡一樣能多級(jí)伸縮，收縮時(shí)體積小，伸展時(shí)行程大，常用在起重機(jī)、挖掘機(jī)的動(dòng)臂上。

二、 選型必看3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

1. 額定壓力：要匹配液壓系統(tǒng)的壓力，壓力不夠推不動(dòng)重載，壓力太高容易損壞缸體。

2. 行程長(zhǎng)度：根據(jù)設(shè)備需要的運(yùn)動(dòng)距離選，過(guò)長(zhǎng)會(huì)浪費(fèi)空間，過(guò)短滿足不了工作需求。

3. 安裝方式：有法蘭式、耳環(huán)式、鉸軸式等，不同安裝方式適配不同的設(shè)備工況，比如耳環(huán)式適合需要擺動(dòng)的機(jī)構(gòu)。

三、 日常使用常見(jiàn)故障及解決小技巧

1. 漏油：大概率是密封圈老化或損壞，直接更換同型號(hào)密封圈即可；如果是缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，就得修復(fù)或更換缸筒。

2. 運(yùn)動(dòng)速度變慢：可能是進(jìn)油口堵塞，清理濾芯和油路就行；也可能是液壓油粘度不夠，換成符合規(guī)格的液壓油。

3. 活塞桿彎曲：多是超載或受側(cè)向力導(dǎo)致，輕微彎曲可校直，嚴(yán)重的話必須更換活塞桿，避免斷裂風(fēng)險(xiǎn)。