重慶璧山縣防爆混凝土噴射機(jī)

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公司作為國內(nèi)預(yù)應(yīng)力行業(yè)的領(lǐng)跑者，毅然扛起了重?fù)?dān)，將開發(fā)滿足LNG超低溫要求的超低溫錨具作為自己義不容辭的責(zé)任，于2005年成立項(xiàng)目組進(jìn)行《OVM.DW15超低溫結(jié)構(gòu)錨固體系》專項(xiàng)開發(fā)，力爭用4年時(shí)間完成項(xiàng)目。

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公司作為預(yù)應(yīng)力企業(yè)在預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工方面有豐富經(jīng)驗(yàn)，但在低溫試驗(yàn)、低溫材料上無可參考的經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)也沒有企業(yè)進(jìn)行過要求嚴(yán)格的超低溫試驗(yàn)。按照國外超低溫錨具的要求，錨具應(yīng)在零下196℃超低溫環(huán)境下進(jìn)行靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

　——LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車。泵車是在通用底盤上增加泵送、布料等的專用機(jī)構(gòu)，主要用于混凝土泵送的專用車輛。該產(chǎn)品在保留原柴油動(dòng)力系統(tǒng)的前提下，增加了一套LNG供氣系統(tǒng)及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)同時(shí)精確控制柴油噴油量及天然氣噴氣量，利用柴油引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體，實(shí)現(xiàn)了柴油和天然氣同缸燃燒，單一燃料模式變成柴油LNG混燃模式。就泵車使用成本，中國南車柴油LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車泵送工作時(shí)燃料替代率可達(dá)90%以上，綜合燃料費(fèi)用與柴油機(jī)相比，可節(jié)省30%左右。同時(shí)該產(chǎn)品克服了LNG發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)功率偏低，加速性差、負(fù)荷跟隨性不好的動(dòng)力方面問題，解決了在工地因LNG耗盡而造成整車癱瘓，工期延誤的問題。重慶璧山縣需要防爆混凝土噴射機(jī)請(qǐng)留言 盡快答復(fù)