速度傳感器齒輪 XYK-S061

 原理介紹：

對磁敏感元件加內(nèi)部偏置磁場，當(dāng)有外部齒輪轉(zhuǎn)動時會引起內(nèi)部偏置磁場的變化，磁敏感元件將該變化的磁場信號轉(zhuǎn)化為微弱的電壓變化信號，經(jīng)過后續(xù)電路進(jìn)行信號處理后輸出給檢測設(shè)備。由于齒輪的齒與槽經(jīng)過傳感器時引起的磁場變化不同，敏感元件的輸出電壓變化也不同，因此傳感器能準(zhǔn)確檢測出齒輪的齒數(shù)或槽數(shù)，從而實現(xiàn)速度檢測。

 產(chǎn)品特點：

a、傳統(tǒng)產(chǎn)品主要為電磁感應(yīng)式傳感器，電磁感應(yīng)式傳感器的主要缺陷是受限于齒輪轉(zhuǎn)動速度，速度低時其感應(yīng)距離相應(yīng)變近，有漏檢，更低時無法感應(yīng)齒輪信號；工作溫度范圍小，一般為-20~80℃或-40~125℃；同時由于傳感器內(nèi)部有偏置磁場，傳感器頭部會吸附細(xì)小鐵屑，若感應(yīng)距離過近則會碰觸齒輪造成故障。

b、我司傳感器采用磁敏感元件，全密封設(shè)計，防水防油防塵；其優(yōu)點是溫度范圍寬，熱穩(wěn)定性高，抗干擾能力強，低速性能優(yōu)異，感應(yīng)距離遠(yuǎn)且不隨齒輪轉(zhuǎn)速變化。

c、目前我司可以根絕客戶要求研發(fā)制作2線正弦波和3線脈沖方波輸出，溫度可以做到150度。外形可根據(jù)用戶要求加工。

d、在軌道車輛上，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性很大程度上取決于它所采集到的速度信號的可靠性和精度，而所采集的速度信號包括當(dāng)前速度值和速度的變化量。在機車的牽引控制，車輪滑動保護(hù)，列車控制，和車門控制過程中都要涉及到速度信號的采集問題。我們可以發(fā)現(xiàn)在各種軌道車輛中，這個任務(wù)是由許許多多的速度傳感器來完成的。
      e、XINYAK公司經(jīng)過多年的研究和實際經(jīng)驗的積累，開發(fā)出高品質(zhì)的多功能的速度傳感器，而且性能非常穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于工況惡劣的軌道列車行業(yè)。