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南方財經全媒體記者陳思琦深圳報道

8月28日，深圳市交通運輸局印發《深圳市智能網聯汽車道路測試與示范應用第四批開放道路目錄》。第四批開放道路共61條，道路里程合計約129.89公里，覆蓋南山、寶安、福田三個行政區。

具體來看，南山區本次開放道路為后海片區和蛇口片區。后海片區開放道路具體為海德三道、后海大道、文心五路、登良路；蛇口片區開放道路具體為望海路、太子路、南山中心路、后海大道、工業七路、招商東路、海月路、愛榕路、公園路、工業九路、四海路、近海路。兩個片區分別開放了7.67公里和23.54公里，開放道路總長度為31.32公里。

福田區本次開放道路為福田中心區，具體開放道路為皇崗路、新洲路、紅荔路、福中路、深南大道、福華一路、福華路、金田路、益田路，開放道路總長度為19.29公里。

值得注意的是，上述兩區均有Robotaxi（自動駕駛出租車）的測試和示范應用落地。其中，百度Apollo、小馬智行Robotaxi的示范應用路線覆蓋了深圳灣萬象城、保利文化廣場、人才公園、前海深港青年夢工場、前海石公園等南山核心地段，元戎啟行Robotaxi示范運營區域則覆蓋了福田核心CBD在內的超過兩百個站點。

“復雜的城市路況測試對自動駕駛算法的迭代具有重要意義，如果僅允許在封閉路段測試，數據質量將無法達標，測試結果不適用于人流量、車流量極大的城市中心區路況。”元戎啟行CEO周光評價道。

寶安區是此次開放道路里程最長的行政區，集中在燕羅片區、寶中片區、寶安中心區至寶安機場 2 條通道及國際會展中心片區。3個片區分別開放了30.69公里、38.8公里和9.9公里，共計79.39公里。

今年3月，寶安區印發《培育發展智能網聯汽車產業集群實施方案》，明確將在區內道路新建和綜合改造項目中，規劃增加路側智能化、網聯化交通設施，推動區級全域開放智能網聯汽車道路測試及商業化運營。到2025年，寶安區智能網聯汽車產業產值力爭突破700億元，增加值規模突破200億元。

（寶安區道路開放情況，圖/深圳市交通運輸局）

（文章來源：21世紀經濟報道）

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