(資料圖)

向曉文 陳科 科技日報實習記者 李詔宇

記者29日獲悉，日前成渝中線高鐵建設迎來新進展——中鐵二局承建的成渝中線四川段蜀安隧道正加快建設。上百名建設者正奮戰在一線，工程建設按下“加速鍵”。這標志著成渝中線高鐵四川段主體工程進入全面施工階段。

“目前，成渝地區雙城經濟圈建設正加速推進，成渝中線高鐵沿線群眾都期盼高鐵能早日建成，沿線各地政府也對工程建設給予了很大支持。”中鐵二局成渝中線高鐵四川段項目部負責人唐維湘介紹，蜀安隧道是“國內目前最大直徑土壓平衡盾構隧道”“全線最長隧道”“Ⅰ級風險隧道”，是成渝中線進入成都城區的重要線路。

為加快推進項目建設，進場以來，施工人員相繼克服沿線跨越道路、房屋、高壓電線、通信光纜與燃氣管線多，用地協調難度大等困難，組織精兵強將，緊扣進度、掛圖作戰，各項工作正按計劃穩步順利推進，為項目全線施工打開了良好局面。同時，他們還以節點為抓手，強化過程控制和安全管理，在保障安全和質量的前提下，扎實推進各項工作。

記者了解到，成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

2022年11月28日，成渝中線高鐵正式開工建設。項目建成通車后，將實現成渝雙城通達時間進一步壓縮，極大方便沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。

施工現場。受訪者供圖

標簽：