| 類型 | 儀和檢測(cè)儀 | 品牌 | 旭能 |
| 型號(hào) | XN-2H和XN-DVF12 | 基本電流 | 20(A) |
| 顯示方式 | 數(shù)顯和指針 | 頻率 | 27K(Hz) |
| 電流 | 20(A) | 裝箱數(shù) | 1 |
Xn-2h智能快速電池維護(hù)儀說明書
產(chǎn)品概述
Xn-2h智能快速電池維護(hù)儀產(chǎn)品是杭州旭能動(dòng)力電子電源有限公司全體科技人員多年來針對(duì)電動(dòng)車用鉛酸蓄電池使用狀況及引起早期失效的幾個(gè)常規(guī)診斷而設(shè)計(jì)的。
該產(chǎn)品改變了常規(guī)的充電模式,公司多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及電化學(xué)和電子學(xué)原理,成功地設(shè)計(jì)了對(duì)目前電動(dòng)車用鉛酸蓄電池板硫化、熱失控、板間微短路現(xiàn)象所引起蓄電池假性早期失效而進(jìn)行。科學(xué)合理地利用“中”“西”醫(yī)結(jié)合的治療方式,電動(dòng)車用鉛酸蓄電池的剩余容量。經(jīng)過一般可恢復(fù)到初容量的95%以上。
一、Xn-2h智能快速電池維護(hù)儀功能簡(jiǎn)介:
1、采用美國(guó)16位RISC單片機(jī),具有高度集成化、運(yùn)算速度快,干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn),CPU控制,開機(jī)自檢功能。
2、智能快速判別電池維護(hù)模式,自動(dòng)執(zhí)行維護(hù)程序,無需人工值守,維護(hù)結(jié)束自動(dòng)終止。
3、板面顯示工作電流、電壓,能從面板上觀測(cè)到儀器維護(hù)狀態(tài);
4、設(shè)有電池反接保護(hù)功能,不會(huì)損害儀器。
5、采用四路輸出,可四只12V鉛酸電池。
6、本機(jī)采用當(dāng)前國(guó)際的技術(shù),對(duì)于板硫化、的電池、單格微短路損壞或因充電鼓包(還能裝進(jìn)電池盒的)的電池維護(hù)效果良好(嚴(yán)重短路和開路電池的無法),容量95%以上。
7、維護(hù)、時(shí)間短、、效率高、耗電省、操作方便,
8、具體時(shí)間根據(jù)電池容量、內(nèi)阻、損壞模式機(jī)器自動(dòng)判別決定,本儀器可以對(duì)12V(5ah-200ah)的電池都可以進(jìn)行維護(hù)、。
二、使用
歡迎你選購(gòu)本公司Xn-2h智能快速電池維護(hù)儀,使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀本手冊(cè),任何違反本手冊(cè)的操作可能危及人身、造成財(cái)產(chǎn)損失。故毋仔細(xì)閱讀及理解本用戶手冊(cè)的內(nèi)容。
本產(chǎn)品有高壓電源,任何非人士請(qǐng)勿擅自打開,以免造成人身及財(cái)產(chǎn)的,閱讀后如有不明之處,請(qǐng)撥打本公司產(chǎn)品熱線,熱線電話:0571—。
提醒
● 使用時(shí)請(qǐng)勿將風(fēng)扇堵住,以免引起元器件燒壞。
● 使用時(shí)須注意,先將導(dǎo)線與鉛酸蓄電池鑲接后方可開機(jī),以免引起正、負(fù)損壞而造成機(jī)器損壞。
● 使用時(shí)謹(jǐn)慎對(duì)鉛酸蓄電池加液或抽液,以免酸液飛濺別人的手、臉、眼、衣服或者儀器上引起不要的人體傷害以及儀器損壞。
三、認(rèn)識(shí)產(chǎn)品
1、Xn-2h智能快速電池維護(hù)儀 隨機(jī)裝箱清單
1) 整機(jī)一臺(tái)
2) 電源線一根
3) 輸出線四根
4) 用戶手冊(cè)(說明書)一本
5) 產(chǎn)品質(zhì)量保修卡一份
6) 產(chǎn)品質(zhì)量合格證一份
2、 技術(shù)指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo) 參數(shù)
電源 交流220V&plun;20V
頻率 50HZ
顯示方式 數(shù)據(jù)顯示電流、電壓
產(chǎn)品適用范圍 容量為12v(5ah-200ah)的鉛酸蓄電池
維護(hù)電流 0A—20A
維護(hù)電壓 1v—16.5v
脈沖頻率 50Hz
備注:不同規(guī)格儀脈沖強(qiáng)度有本質(zhì)區(qū)別,請(qǐng)用戶根據(jù)自身情況選定。
四、舊鉛酸蓄電池剩余容量的判定
對(duì)舊鉛酸蓄電池組,我們須先對(duì)其進(jìn)行會(huì)診,就其存在的問題,對(duì)診下藥進(jìn)行、維護(hù),常規(guī)如下:
1、前來會(huì)診的舊鉛酸蓄電池先用普通充電器進(jìn)行充電,將電池充滿,將充好的電池記錄其電壓值。
2、將充好的電池通過電池容量檢測(cè)儀進(jìn)行放電容量檢測(cè),在放電過程中根據(jù)電壓值的變化來判斷電池所存在的問題:①大電流放電2分鐘后電池電壓下降到11V以下,則判定為電池單格短路;②檢測(cè)開始后立即截止,則判定為電池開路(這樣的電池一般不容易修起來),還有鼓起來的和電池有漏液現(xiàn)象的電池,是電池再范疇之內(nèi)。
3、如10AH容量電池按2HR5A來計(jì)算,過鐘以上的電池不要進(jìn)行,進(jìn)行常規(guī)充電維護(hù)即可(延生器+充電器),若放電時(shí)間低于鐘的,也就是電池容量按2HR5A計(jì)算,低于80%的電池應(yīng)參照本用戶手冊(cè)的步驟進(jìn)行,來其容量,延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的綜合使用壽命。
△ 剩余容量=放電時(shí)間/60*放電電流
公司提醒用戶:鉛酸蓄電池須每月維護(hù)保養(yǎng),有利于用戶正常使用。
五、儀的原理
本儀器是利用鉛酸蓄電池的電化學(xué)作為原理,結(jié)合多年的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及電子學(xué)原理相結(jié)合,其過程如下:
經(jīng)判斷舊鉛酸蓄電池用蓄電池容量檢測(cè)儀(截止電壓10.5V檔)檢測(cè)后需要的,請(qǐng)按照以下步驟逐一進(jìn)行操作,以其效果及用戶的正常使用,任何違反此操作都有可能會(huì)影響效果,危及人身及損壞儀器。
操作如下:
1) 對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行時(shí),先打開電池蓋,取下密封閥,用針管注入補(bǔ)充液(稀濃度為1.050g/ml),一般加液到電池內(nèi)部液體能流動(dòng)即可,加好后靜止2小時(shí)以上(對(duì)電池內(nèi)部原有酸液的電池可以縮短靜止時(shí)間),目的是為了讓液體滲透到電池底部。將的電池接入容量檢測(cè)儀,用0V檔將電池進(jìn)行深放電,深放電到0V后(儀器自動(dòng)設(shè)定)。把電池接到維護(hù)儀上馬上進(jìn)行電池維護(hù)、(為什么馬上?因?yàn)殡姵胤烹姾笕菀桩a(chǎn)生鉛現(xiàn)象)。電池維護(hù)、時(shí)儀器自動(dòng)判別電池維護(hù)模式,自動(dòng)執(zhí)行維護(hù)程序,維護(hù)結(jié)束自動(dòng)終止。電池的時(shí)間一般在10安時(shí)為100 分鐘左右,即10AH電池維護(hù)、鐘左右,而20安時(shí)的電池需要150分鐘左右。
2)電池在維護(hù)、過程中,可以通過手感和溫度判別電池的單閣短路、斷格現(xiàn)象,你只要通過手感對(duì)正在維護(hù)、的電池觸摸,就會(huì)感覺到某單閣電池部位的溫度異常發(fā)熱,這證明該電池有短路、微短路、等現(xiàn)象,如果嚴(yán)重可以放棄對(duì)該電池維護(hù)、。
注:電池在深放電或時(shí),因電壓比較高,電池有的壓力,故應(yīng)讓電池在敞開的條件下進(jìn)行充電,以免損壞電池。
3) 電池維護(hù)、后,(對(duì)電池靜止2-12小時(shí)以上)對(duì)電池進(jìn)行放電檢測(cè)(用蓄電池容量檢測(cè)儀),具體步驟按檢測(cè)儀說明書操作。當(dāng)檢測(cè)(放電)截止10.5V后,記錄電池放電時(shí)間,配組時(shí)備用。再用相應(yīng)的充電器將電池充滿,
4)按配組要求對(duì)電池進(jìn)行配組,檢測(cè)電池的效果如何,是否標(biāo)準(zhǔn)要求。按2hR5A放電計(jì)算,電池容量80%以上的電池,可在配組后重新投入使用;若未能標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行判斷,檢測(cè)電池板是否嚴(yán)重?fù)p壞,如果輕微或者沒有被損壞,可對(duì)電池進(jìn)行二次。步驟按1-3進(jìn)行。
5)對(duì)舊電池存放時(shí)間一年以上都沒有充電和放電,電池放不出電也充不進(jìn)電的電池,屬于電池內(nèi)阻,電池硫化現(xiàn)象嚴(yán)重的電池,像這樣的電池可以進(jìn)行二次維護(hù)、。維護(hù)、辦法將電池再放電到0V,再通過維護(hù)儀維護(hù)、,方法同上.
電池維護(hù)、后將電池內(nèi)部的多余酸濃液抽干凈,蓋好電池密封閥,再用PVC(湖氯仿)或三氯鉀烷粘合劑將電池蓋愈合。
6) 電池配組方法:
按時(shí)間配組:電池好后,根據(jù)記錄的放電時(shí)間進(jìn)行比較,單只電池放電時(shí)間差相近的配在一起,小于5分鐘以內(nèi);
注意:電池配組關(guān)系到電池使用的壽命,請(qǐng)大家謹(jǐn)慎細(xì)心。
六、鉛酸蓄電池效果判斷
將后的鉛酸蓄電池靜止24小時(shí)后,用容量檢測(cè)儀進(jìn)行放電(單個(gè)電壓10.5V)止,記錄其放電時(shí)間,其后的容量如下:
實(shí)際放電時(shí)間/60*放電電流=多少AH(安時(shí))
七、結(jié)束語:
我們?nèi)粘S玫你U酸蓄電池猶如汽車的油箱(含部分汽油)排汽管、化油器、過濾器,應(yīng)該定期的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)并,這樣有利于延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的循環(huán)使用壽命,鉛酸蓄電池的老化,用戶須掌握以下使用知識(shí):
● 鉛酸蓄電池要做到隨用隨充;
● 鉛酸蓄電池按1000KM或一個(gè)月進(jìn)行維護(hù)性充電;
● 當(dāng)容量下降至80%左右時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、(早治早愈合)以電池板進(jìn)一步老化;
● 正確的使用可使電池壽命延長(zhǎng)1—3倍。
本公司對(duì)產(chǎn)品更新有保留權(quán),用戶在購(gòu)儀器半年內(nèi)如遇產(chǎn)品更新,可申請(qǐng)升級(jí),公司只收取工本費(fèi)。
附錄:電動(dòng)車小常識(shí)
電動(dòng)車蓄電池常見故障的具體處理方法
1)電池漏液的檢查與處理:
漏液有4種情況:
1、電池上蓋與底槽之間密封性不好,或因碰撞導(dǎo)致封口膠開裂造成;
2、閥滲酸漏液;
3、接線端處滲酸漏液;
4、其他部分出現(xiàn)滲酸漏液。
檢查與處理方法:
先做外觀觀察,找出滲液部位。取開面板看閥有無滲酸漏液痕跡,再打開閥觀察電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液。做了上述工作后若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中加壓充氣,觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液現(xiàn)象發(fā)生),后在充電過程中觀察是否有流動(dòng)液,有則將其抽出。
2)電池充不進(jìn)電的檢查與處理:
先檢查充電回路的連接是否,檢查連接線與插頭接觸是否完好,并認(rèn)真檢查插座和插頭有無“打火”燒弧現(xiàn)象、有無線路損傷斷線等;檢查充電器有壞,充電參數(shù)是否合要求;查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池缺液嚴(yán)重現(xiàn)象;還應(yīng)該檢查板是否存在不可逆轉(zhuǎn)鹽化,板不可逆轉(zhuǎn)鹽化可經(jīng)過充放電測(cè)量其端電壓的變化來判定。在充電時(shí),電池的電壓上升快,某些單格電壓高,出正常很多,放電時(shí)電壓下降也快,電池不存電或存電很少,出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)鹽化現(xiàn)象。
上述故障的處理:
先將充電回路連接牢固,充電器不正常應(yīng)更換,干涸電池應(yīng)補(bǔ)加純水或密度為1.050g/ml的進(jìn)行維護(hù)充放電,如果發(fā)現(xiàn)有不可逆轉(zhuǎn)鹽化,維護(hù)時(shí)應(yīng)將電池放電至0V即深放電,再進(jìn)行充電維護(hù),維護(hù)時(shí)間較其他電池長(zhǎng),電池維護(hù)好后,抽盡流動(dòng)電解液,蓋上帽閥即可重新投入使用。
3)電池變形(鼓肚)的檢查與處理:
一組電池(3只)同時(shí)變形,應(yīng)先檢查電壓,如果電壓基本正常,說明沒有短路存在,變形是過充電產(chǎn)生熱失控所致。應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù),電壓偏高(高于44V以上)無過壓保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(低于0.3A)要更換充電器;一組三只電池中只有1只或2只變形的有以下幾種可能:一種是電池荷電不一致,充電時(shí)造成某些電池過充電引起電池變形,荷電不一致的原因可能是有短路存在,也可能試驗(yàn)放電或自放電;一種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)鹽化,內(nèi)阻,充電發(fā)熱造成變形,未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。
4)電動(dòng)車存放一段時(shí)間電池不存電的檢查和處理:
先查看車鎖是否關(guān)斷,未關(guān)斷時(shí),控制器、儀表等處于工作狀態(tài),有小電流放電(約30MA-150MA),時(shí)間一長(zhǎng),即在1-4周的時(shí)間就會(huì)將電池所存的電量放光甚至過放電;檢查電動(dòng)車電源部位緣是否良好,檢查時(shí)可用毫安表(萬用表的毫安檔)串聯(lián)在電池的回路中,關(guān)斷車鎖,看是否有微小電流通過;測(cè)量電池的端電壓是否一致,測(cè)試電池是否存在自放電過大的故障;電池在存放過程中二個(gè)月內(nèi)應(yīng)補(bǔ)充充電,自放電影響電池的使用性能。
5)充電器一充就燒的檢查與處理:
故障的檢查:先檢查電池連接是否正確,是否存在反接,另外查看電池充電插座性是否接反、充電器性是否接反,造成過放電后反。再檢查電池充電座或連接有無短路現(xiàn)象,反短路須排除。電池充電反時(shí)應(yīng)先將其放電到0V,再做電池維護(hù)充電,維護(hù)后電池容量低于85分鐘的做報(bào)廢處理。
6)新電池裝車啟動(dòng)時(shí),儀表顯示電壓下降快的處理:
檢查儀表顯示與電池容量是否相,電池電源與容量的關(guān)系如下表:
2小時(shí)率放電電壓與容量的關(guān)系(單只12V電池)
容 量(%) 100 90 80 70 60 50
單只電壓(V) 12.66 12.60 12.52 12.43 12.30 12.12
容 量(%) 40 30 20 10 0
單只電壓(V) 11.94 11.74 11.43 11.18 10.50
儀表顯示的電壓與電池容量關(guān)系不合上表時(shí),應(yīng)要求廠家調(diào)整使之合上述電壓與容量的關(guān)系表。檢查電池連接線是否,有無短路等,有則排除;檢查電動(dòng)車起動(dòng)和運(yùn)行電流是否過大,若是過大(起動(dòng)電流在15A以上,運(yùn)行時(shí)電流6A以上),請(qǐng)與電動(dòng)車廠家聯(lián)系對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行改進(jìn);檢查電池容量功能是否偏低,若是偏低,應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)充電。
XN-DVF12 電池容量檢測(cè)儀
使 用 說 明
XN-DVF12型全自動(dòng)多功能蓄電池容量檢測(cè)儀采用美國(guó)16位RISC單片機(jī),具有高度集成化、運(yùn)算速度快,干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn),能勝任工業(yè)級(jí)的測(cè)試溫度要求,用于電動(dòng)車蓄電池容量測(cè)試。該測(cè)試儀測(cè)量高﹑全數(shù)字化界面使用方便﹑質(zhì)量﹑用料扎實(shí)。
技術(shù)指標(biāo)
產(chǎn)品型號(hào) :XN-DVF12型電池容量檢測(cè)儀;
檢測(cè)通道數(shù) :4通道;
單節(jié)電池截止電壓:10.5V和0V;
顯示電壓分辨率 :0.01V;
檢測(cè)電壓 :5‰;
放電電流 :2A~10A可調(diào);
顯示電流分辨率 :0.1A;
檢測(cè)電流 :5‰;
時(shí)間顯示 :顯示99.59小時(shí);
放電模式 :恒流放電;
輸出保護(hù) :反接保護(hù)、短路保護(hù);
工作環(huán)境 :溫度-20℃--70℃、濕度:20%--80%RH;
工作電壓 :AC220V&plun;15%、50HZ;
外形尺寸 :長(zhǎng)330mm、寬355mm、高160mm;
注意事項(xiàng)
1﹑本儀器屬于精密儀器,潮、水、塵,嚴(yán)禁碰撞及倒置。
2﹑四只電池須,嚴(yán)禁串聯(lián)。
3﹑使用時(shí)儀器通風(fēng)良好,通風(fēng)孔不得被遮蓋。



