JN-SD360-80W LED 隧道燈主要技術(shù)參數(shù)：
輸入電壓 | AC85V-265V | 產(chǎn)品圖片 | ||
電源頻率 | 50HZ-60HZ | |||
總諧波失真 | ≤9% | |||
功率因素 | ＞0.98 | |||
LED工作電壓 | DC30-36V | |||
LED數(shù)量 | 1PC | |||
LED功耗 | 80W | |||
系統(tǒng)總功耗 | 88W | |||
LED發(fā)光效率 | 100-110LM/W | |||
LED初始光通量 | 暖白 7600LM | 尺寸參數(shù)圖 | ||
正白 8400M |
| |||
冷白 8240LM | ||||
燈具效率 | ＞90% | |||
平均照度 | 高度為6M | ＞381.70LUX | ||
高度為8M | ＞215.05LUX | |||
高度為10M | ＞137.50LUX | |||
光斑面積 | 高度為6M | 7M圓形 | ||
高度為8M | 10M圓形 | |||
高度為10M | 17M圓形 | |||
照度均勻度 | ＞0.7 | |||
相關(guān)色溫 | 暖白 | 3000K-3500K | ||
正白 | 5500K-6000K | |||
冷白 | 6500K-7000K | |||
顯色指數(shù) | 暖白 | Ra＞85 | ||
| 正白，冷白 | Ra＞78 | ||
配光曲線 | 對(duì)稱式/圓形光斑 | |||
配光方式 | LED+反光罩二次配光 | |||
LED結(jié)點(diǎn)溫升 | ≤75℃ | |||
工作環(huán)境溫度 | -40℃——+55℃ | |||
儲(chǔ)藏環(huán)境溫度 | -25℃——+65℃（25℃為） | |||
防護(hù)等級(jí) | IP65 | 配光曲線 | ||
光源使用壽命 | ＞50000H | |||
電源連接線 | 棕色 | L 火線 | ||
藍(lán)色 | N 零線 | |||
黃色或綠 | G 地線 | |||
燈頭外殼顏色 | 黑色 | |||
，證書 | CE Rohs | |||
產(chǎn)品凈重/毛重 | 7.92Kg/9.1Kg | |||
包裝尺寸（CM） | 47.5*35.5*45.0 | |||
LED隧道燈 - 適用用戶：
LED隧道燈適用于隧道、車間、大型倉庫、場(chǎng)館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場(chǎng)所大面積泛光照明。
LED隧道燈 - 安裝方式：
led隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式，操作更加簡(jiǎn)便。適應(yīng)不同工作現(xiàn)場(chǎng)照明的需要。燈具與電器箱一體化設(shè)計(jì)， 整體可靠性強(qiáng)，故障率低，使用維護(hù)更加安全方便。LED隧道燈可采用智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自身調(diào)光控制，節(jié)約能源。LED隧道照明基本情況長(zhǎng)隧道按照雙洞單向行駛方式布設(shè)燈具，隧道照明分入口段，過渡1、2、3段，基本段及出口段；燈具功能分加強(qiáng)燈、全日燈及應(yīng)急燈三種。雙側(cè)布燈，燈具安裝高度為5.5米。
LED隧道燈 - 適用環(huán)境：
led隧道燈外殼選用強(qiáng)度高、韌性好的合金環(huán)保材料，透明件為加強(qiáng)鋼化玻璃，防塵防水，耐腐防銹。具有較強(qiáng)的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力；多道防震結(jié)構(gòu)和高科技表面噴涂處理，各種近距離高強(qiáng)高頻震動(dòng)不能對(duì)燈具造成影響，并能在車間、路基、路軌等高頻震動(dòng)和潮濕、高溫環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。良好的電磁兼容性，不會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾。
LED隧道燈 - 前景與挑戰(zhàn)：
目前，在隧道照明應(yīng)用所采的光源中，高壓鈉燈因?yàn)槠漭^高的明視覺光效（可達(dá)120lm/w）而得到了大規(guī)模的應(yīng)用，但高壓鈉燈在隧道照明中還是存在些難以克服的問題，主要是顯色性較差和光源功率選擇范圍有限（通常只能選擇 250W 和 400W），尤其在內(nèi)部段照明中，高壓鈉燈一方面沒有較小功率，另一方面，點(diǎn)狀的強(qiáng)光源所造成的眩光和頻閃比較嚴(yán)重。
在一些長(zhǎng)隧道中，直管型熒光燈因其較高的顯色性和線性照明具有較好視覺誘導(dǎo)性也得到了一些應(yīng)用，但由于熒光燈的壽命短，通常只有 8,000 小時(shí)左右，因而經(jīng)常需要更換，大大增加了隧道的維護(hù)成本。另外，熒光燈的功率較小，在入口段、過渡段和出口段等需要較高照度的區(qū)域沒法達(dá)到要求。 近幾年隨著無極燈技術(shù)的成熟，由于消除了電極因素的影響, 無極熒光燈相比于傳統(tǒng)熒光燈具有更長(zhǎng)的壽命，也可以做到更大的功率，這使得無極燈在隧道照明場(chǎng)合體現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)。但無極燈的發(fā)光面較大，在進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)整個(gè)燈具的光學(xué)效率較低。 而Spark LED隧道燈可以說是集成了高壓鈉燈、直管熒光燈和無極燈的各個(gè)優(yōu)勢(shì)，是目前隧道照明應(yīng)用中理想的光源， 其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1） 高光效；目前量產(chǎn)單芯片 1W 的 LED 光效可以達(dá)到 100lm/w 以上，而且由于是單面出光，在整個(gè)燈具光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，可以做到很高的燈具效率。
1） 高光效；目前量產(chǎn)單芯片 1W 的 LED 光效可以達(dá)到 100lm/w 以上，而且由于是單面出光，在整個(gè)燈具光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，可以做到很高的燈具效率。
2） 長(zhǎng)壽命；LED在合理的散熱設(shè)計(jì)和電源驅(qū)動(dòng)條件下，可以有長(zhǎng)達(dá) 5萬至 7 萬小時(shí)的壽命，對(duì)于 24 小時(shí)點(diǎn)燈的隧道照明應(yīng)用，可以大大減低維護(hù)費(fèi)用，并且可以縮短投資回報(bào)期。
3） 易配光；LED 光源由于發(fā)光尺寸很小，單面出光，光線的方向性很強(qiáng)，因而可以很方便地配合透鏡或反光杯，來達(dá)到較理想的配光，不僅提高整個(gè)燈具的利用效率，更可以保證良好的均勻度。
4） 燈具設(shè)計(jì)靈活；Spark LED 隧道燈不僅在功率設(shè)計(jì)上靈活，采用 1W 左右的 LED 器件，可以根據(jù)實(shí)際照度要求來改變 LED光源的數(shù)目，達(dá)到的節(jié)能效果，而且由于尺寸很小，燈具外形的設(shè)計(jì)上也非常靈活，既可以做成線性的燈具以達(dá)到較好的視覺透導(dǎo)性，也可以設(shè)計(jì)成矩形的燈具適合較高照度要求的入口段、過渡段和出口段。
5） 智能調(diào)光控制；采用 LED可以實(shí)現(xiàn)燈具的無極調(diào)光，可以結(jié)合洞口的亮度來動(dòng)態(tài)改變隧道照明的亮度，充分發(fā)揮 LED隧道照明燈具的技術(shù)特點(diǎn)，進(jìn)一步提高LED隧道燈具的節(jié)能效果，實(shí)現(xiàn)智能化的隧道照明。
LED隧道燈可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，溫度控制，自動(dòng)巡檢，仰角/水平角度可調(diào)等功能。燈具光效80lm/W，節(jié)能率70%
雖然目前大規(guī)模應(yīng)用 LED 隧道燈還存在著很多難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，如 LED 照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不完善, 一些劣質(zhì)產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)推廣產(chǎn)生的消極影響, LED 隧道燈的初次購入成本較高等。這些都給 LED 隧道照明產(chǎn)品的大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用帶來壓力，但這些壓力是任何一項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品在推廣應(yīng)用初期不可避免會(huì)遇到的。但是，隨著大功率白光 LED技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，LED隧道燈光熱電整體系統(tǒng)技術(shù)的不斷成熟，人們節(jié)能和環(huán)保意識(shí)的進(jìn)一步增強(qiáng)， LED技術(shù)必將在隧道照明應(yīng)用領(lǐng)域締造半導(dǎo)體照明行業(yè)的新未來。
