傳統(tǒng)的張拉機(jī)設(shè)備都是用手工的方式來操作高壓組合閥的多個(gè)手柄，來實(shí)現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時(shí)間控制以及補(bǔ)荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實(shí)際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實(shí)等一系列問題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的自動(dòng)控制。并能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式(分段張拉)；自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),通過無線遠(yuǎn)程數(shù)輸，在機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表，保存或打印出來。張拉質(zhì)量和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉方式，施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對(duì)張拉施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)、的掌握。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的性、性和長期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是橋梁結(jié)構(gòu)和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)的生命線。

功能特點(diǎn)施加張拉力

智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于結(jié)構(gòu)，耐久性，延長使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。

準(zhǔn)確測量及時(shí)復(fù)核延伸量

系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。

對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

實(shí)現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程大幅度減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失，了預(yù)應(yīng)力合設(shè)計(jì)要求。