電動汽車電機測試系統(tǒng)

1、系統(tǒng)功能

該系統(tǒng)用于純電動汽車驅(qū)動電機及控制器的性能試驗研究及電驅(qū)動系統(tǒng)性能開發(fā)、驗證試驗，主要試驗內(nèi)容如下：

（1）        整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)功能聯(lián)調(diào)；

（2）        驅(qū)動系統(tǒng)功率扭矩試驗；

（3）        電機及控制器效率試驗；

（4）        電機空載試驗；

（5）        過載能力試驗；

（6）        再生能量回饋試驗；

（7）        工作轉(zhuǎn)速、超速試驗；

（8）        電機堵轉(zhuǎn)試驗；

（9）        驅(qū)動系統(tǒng)耐久性試驗；

（10）    整車控制器控制策略開發(fā)、驗證試驗。

依據(jù)以下標準：

GB/T 18488.1-2006 電動汽車用電機及其控制器部分技術(shù)條件

GB/T 18488.2-2006 電動汽車用電機及其控制器第二部分試驗方法

GB755-2008 旋轉(zhuǎn)電機定額和性能

GB/T1029-2005三相同步電機試驗方法

GB/T1032-2005三相異步電動機試驗方法

2、技術(shù)要求

2.1要求及過載能力

（1）        轉(zhuǎn)矩測量誤差：≤0.2% F·S

（2）        轉(zhuǎn)矩過載能力：200%F·S

（3）        轉(zhuǎn)速測量誤差：≤±0.2％F.S

（4）        轉(zhuǎn)速控制誤差：±5rpm

（5）        溫度測量誤差≤±1℃

2.2控制軟件的要求

（1）        可實現(xiàn)工況循環(huán)和動態(tài)試驗循環(huán)；

（2）        有CAN通訊功能；

（3）        具有手動和自動功能；

（4）        要求具有用戶自定義工況的功能：用戶可設(shè)定試驗步數(shù)、工況點、測試參數(shù)等；