概述:
※ 前驅變速器疲勞耐久試驗,Y型傳動結構;
※ 高速低慣量電機,發(fā)動機特性模擬;
※ 慣量電模擬;
※ 兩輪差速控制,控制達±1rpm;
※ 能量回收裝置構成電封閉系統(tǒng),能量回收率不低于80%;
※ 氣動自動換擋機械手,操縱柔和;
※ 交流動態(tài)測功機,數(shù)字化控制,具有四象限的功率吸收和發(fā)電功能;
※ 方便、友好的圖形化軟件界面,客戶個性化定制;
典型應用:
※ 前驅手動變速器疲勞壽命試驗;
※ 電動車變速器疲勞壽命試驗;
※ 自動變速器試驗(CVT/DCT/AMT)標定試驗;




