盡管我國(guó)新能源機(jī)械已經(jīng)取得了較大進(jìn)展，但是仍有一些問(wèn)題亟待解決。首先，消費(fèi)市場(chǎng)仍待培育，目前新能源機(jī)械主要應(yīng)用于市政交通領(lǐng)域，很少進(jìn)入私人消費(fèi)領(lǐng)域。其次，技術(shù)創(chuàng)新能力仍需提高，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)政府對(duì)新能源機(jī)械技術(shù)研發(fā)的政策支持和資金投入仍顯不足，企業(yè)在研發(fā)和布局方面的投入也有較大差距。此外，還要避免無(wú)序發(fā)展，各地發(fā)展新能源機(jī)械的熱情高漲，容易形成一擁而上的局面，政府需要在標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)入等方面做更多工作。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了，大家一門心思都用在價(jià)格戰(zhàn)上，勢(shì)必?zé)o法推動(dòng)行業(yè)的正常發(fā)展。在買方市場(chǎng)下，產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)三者不可或缺，而其中的競(jìng)爭(zhēng)力就是品牌。其實(shí)不一定非得進(jìn)口，我國(guó)制造未必低檔，很多國(guó)外企業(yè)找我國(guó)貼牌就是一個(gè)明證!缺少高端品牌對(duì)于一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，絕不是一件好事。就拿礦山機(jī)械龍頭行業(yè)來(lái)說(shuō)，大家都往中低檔產(chǎn)品這條船上擠，必將有一部分企業(yè)被擠得頭破血流。紅星魯麗