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深圳市前瞻電子有限公司

免企業(yè)未認(rèn)證證營(yíng)業(yè)執(zhí)照未上傳

經(jīng)營(yíng)模式：工廠

主營(yíng)產(chǎn)品：物聯(lián)網(wǎng),車載通訊(CAN/BUS) ,RFID通訊,ZB無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊開(kāi)發(fā),機(jī)器人系列 ,FPGA數(shù)字邏輯驗(yàn)證,DSP數(shù)字信號(hào)處理開(kāi)發(fā),新能源系統(tǒng)(太陽(yáng)能),示波器

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WAVE DSRC802.11p

主要特色：

實(shí)現(xiàn)V2V(Vehicle-to-Vehicle)、V2R(Vehicle-to-Roadside)的專屬短距通訊的選擇

工研院車載資通訊技術(shù)入選亞洲、僅8家參與美國(guó)交通部「車間通訊行車安全計(jì)劃」廠商,將與福特一線供貨商Visteon、美國(guó)重要交通研發(fā)單位PATH攜手合作,取得進(jìn)入美國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)的門票。車載資通訊商機(jī)上看兆元,是3C資通訊產(chǎn)業(yè)結(jié)合汽車(Car)的第4商機(jī),美國(guó)交通部發(fā)展「車間通訊行車安全計(jì)劃」即是運(yùn)用車載資通訊技術(shù),達(dá)到行車安全的目的。此次工研院與世界?鞔蟪黨Ш獻(xiàn)?,意謂工研院相關(guān)技術(shù)取得相對(duì)的地位,其余入選廠商包括西門子、Savari、Cohda及Cartalk等。

產(chǎn)品介紹

規(guī)格:

模塊清單:

下圖為Telematics(車載資通訊)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展演進(jìn),我國(guó)Telematics 目前所能提供的應(yīng)用服務(wù)在第二代,未來(lái)的目標(biāo)在發(fā)展第三代實(shí)時(shí)應(yīng)用技術(shù)及下世代Telematics 技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用。

　　IEEE 802.11p(又稱WAVE;Wireless Access in the Vehicular Environment)是一個(gè)由IEEE 802.11標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)充的通訊協(xié)議。這個(gè)通訊協(xié)議主要用在車用電子的無(wú)線通訊上。它設(shè)定上是從IEEE 802.11來(lái)擴(kuò)充延伸,來(lái)符合智能型運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems,ITS)的相關(guān)應(yīng)用。應(yīng)用的層面包括高速率的車輛之間以及車輛與5.9GHz(5.85-5.925GHz)頻段的標(biāo)準(zhǔn)ITS路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)交換。IEEE 1609標(biāo)準(zhǔn)則是以IEEE 802.11p通訊協(xié)議為基礎(chǔ)的高層標(biāo)準(zhǔn),下圖為IEEE 802.11p/1609 整體架構(gòu)圖。

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