四門兩蓋性能及耐久試驗(yàn)臺（環(huán)境艙）技術(shù)要求

一、        概述

根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心《汽車四門兩蓋性能耐久試驗(yàn)臺》技術(shù)要求，我司研制出一套便攜式四門兩蓋開啟件性能及耐久試驗(yàn)臺。該試驗(yàn)臺可在環(huán)境倉內(nèi)對汽車側(cè)門和前、后艙蓋的機(jī)構(gòu)及緊固件功能質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。

該試驗(yàn)臺適用車型為：M1, M2, N1類車，主要用于車側(cè)門、發(fā)動機(jī)艙蓋、行李箱蓋以及商務(wù)車側(cè)滑門等的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗(yàn)。

二、設(shè)備特點(diǎn)

u     該試驗(yàn)臺在設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中，在硬件、軟件、機(jī)械等各方面進(jìn)行了綜合考量，以系統(tǒng)的擴(kuò)展性和柔性，使其能適合用戶各現(xiàn)有車型及未來車型四門二蓋的性能與耐久試驗(yàn)，在使用過程中可快速切換、方便操作。

u     運(yùn)用我司的專有技術(shù)，該試驗(yàn)臺可在（-40℃～+85℃）高低溫環(huán)境下保持的動作執(zhí)行及性能測試，可長時(shí)間連續(xù)工作，性能穩(wěn)定。

三、    設(shè)備功能

可在環(huán)境倉內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙蓋和行李箱蓋的解鎖、開啟和關(guān)閉試驗(yàn)，以及前后側(cè)門的內(nèi)、外開手柄解鎖，內(nèi)、外開啟和關(guān)閉試驗(yàn)。

可在環(huán)境倉內(nèi)實(shí)時(shí)測量側(cè)門的解鎖力、開啟力和關(guān)閉力，并通過測控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示各力值與時(shí)間的關(guān)系曲線，以及開啟力、關(guān)閉力與門轉(zhuǎn)角的性能曲線。

可在環(huán)境倉內(nèi)實(shí)時(shí)測量發(fā)動機(jī)艙蓋和行李箱蓋的解鎖力、開啟力和關(guān)閉力，并通過測控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示各力值與時(shí)間的關(guān)系曲線。

可在環(huán)境倉內(nèi)實(shí)時(shí)測量試驗(yàn)過程中電動玻璃升降器、后視鏡及門鎖的工作電流，并通過測控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示各電流值與時(shí)間的關(guān)系曲線。

動作執(zhí)行器可在高低溫（-40℃～+85℃）環(huán)境下保持運(yùn)行。

四、        技術(shù)指標(biāo)

a)    開門速度：0～3m/s(可調(diào)節(jié))；

b)    試驗(yàn)頻率：2～10次/分（可調(diào)節(jié)）；

c)    測量：力和電流1%，速度2%；

d)    設(shè)備的檢測元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以承受-40℃-+85℃，20%-95%濕度的環(huán)境條件；

e)    氣動系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以承受-40℃-+85℃，20%-95%濕度的環(huán)境條件，氣動控制部分集中管理和布局；

f)    設(shè)備的測控機(jī)柜放置在環(huán)境室外可以承受-5℃-+40℃，20%-75%濕度的環(huán)境條件；

g)    電氣元件集成在可便攜移動式測控機(jī)柜內(nèi)，柜內(nèi)通風(fēng)良好；

檢測元件、執(zhí)行結(jié)構(gòu)可以