白車身及局部靜剛度試驗(yàn)臺(tái)

技術(shù)說明書

一、概述

該設(shè)備用于轎車白車身及局部靜剛度試驗(yàn)。針對(duì)車身扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度以及局部剛度測(cè)試而研發(fā)、生產(chǎn)的。同時(shí)，該套設(shè)備的測(cè)試系統(tǒng)可用于對(duì)測(cè)試風(fēng)窗洞口和車門洞口變形的測(cè)量。設(shè)備具有優(yōu)良的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便，測(cè)量和控制高，試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好，性高，工作壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。軟件的設(shè)計(jì)滿足對(duì)總扭轉(zhuǎn)剛度的計(jì)算方法的要求，并能對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算、分析、保存和打印。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目

?      測(cè)試白車身總成靜態(tài)彎曲剛度；

?      測(cè)試白車身總成靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度；

?      測(cè)試風(fēng)窗洞口變形量；

?      測(cè)試車門洞口變形量；

?      車身鉸鏈、車身鎖銷、天窗、頂蓋行李架機(jī)構(gòu)安裝固定點(diǎn)靜剛度

?      前、后保險(xiǎn)杠橫梁拖車鉤固定點(diǎn)剛度

?      發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋鉸鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋鎖銷、行李箱蓋鉸鏈、車門鎖、車門限位器、外手柄、外后視鏡固定點(diǎn)剛度

?      頂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、行李箱蓋、車門外表面凹陷及凹痕

?      發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、行李箱蓋靜態(tài)彎曲剛度

?      發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、行李箱蓋靜態(tài)側(cè)向剛度

?      車門垂直剛度-在車身上

?      車門垂直剛度-在剛性固定架上

?      窗臺(tái)線剛性

試驗(yàn)臺(tái)的參照標(biāo)準(zhǔn)：

Q/CAF01 0300 T-39-2008  《車身彎曲（撓）剛性試驗(yàn)方法》

Q/CAF01 0300 T-40-2008  《車身扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)方法》

二、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)

2.1試驗(yàn)臺(tái)組成

白車身剛度試驗(yàn)臺(tái)由6000X6000X250mm鐵地板（6塊2000X3000X250mm組成）鐵地板結(jié)構(gòu)為T型槽結(jié)構(gòu)，材料采用HT200、前懸支撐夾具、后懸支撐夾具、門框傳感器支架、加載系統(tǒng)、彎曲剛度施力臺(tái)架、扭轉(zhuǎn)剛度施力臺(tái)架、局部加載系統(tǒng)、局部件固定支架、校準(zhǔn)標(biāo)定裝置、測(cè)量控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制柜等部分組成。

2.2試驗(yàn)臺(tái)布局

計(jì)算機(jī)控制柜通過控制電纜和傳感器測(cè)量柜、試驗(yàn)臺(tái)架等部分連接，控制柜采用鋼制臺(tái)體，機(jī)械部分和電器部分分開。

白車身剛度部分