適用于校準擠壓成型或其他類型孔，擠壓孔、管類外形時，如果軸線未調(diào)準會使件很快磨損，并需要經(jīng)常調(diào)整。這將延長停機時間，增加維修費用。
延長三倍孔、管類件的使用壽命
Hamar激光孔測量系統(tǒng)利用集成了激光器與標靶的設(shè)備去探測并校準擠壓時的誤差。對管、齒輪箱等設(shè)備平行度、直線度、磨損情況的實時測量可以讓使用者校準的各項參數(shù)，并且在問題出現(xiàn)前發(fā)現(xiàn)它們。校準后顧客們就會發(fā)現(xiàn)孔、管的使用壽命延長了三倍。
比光學(xué)孔測量設(shè)備快2～3倍
　　校準一臺擠壓孔、管的擠壓機需要5～10分鐘。比傳統(tǒng)的光學(xué)設(shè)備快了2～3倍。
使用方便
　　前部安裝、后部調(diào)整的L－705是針對擠壓成型的減速箱對稱孔設(shè)計的。激光線通過管內(nèi)的自定心標靶反射變速箱對稱孔的軸線旋轉(zhuǎn)情況。
　　將激光選裝180度使得激光線需要再次校準變速箱的旋轉(zhuǎn)軸。在這個過程中激光器的安裝誤差將被消除，從而得到更為準確的校準。可以通過手動和電動兩種方式讀出水平垂直兩個方向上的瞬時校準誤差，并且補差在.0005"。
　　完整的激光孔測量系統(tǒng)包括激光器、標靶、支撐桿、卡盤、讀出器和容器。

多功能激光孔測量系統(tǒng)
　　由于使用了Hamar大范圍2軸及4軸標靶，L705/706孔測量激光器可以用于多種孔校準和測量
L－705激光器的可操作范圍可40’；
軸承孔校準；　曲柄軸箱的軸承軸心測量；
氣缸直線度測量；　飛行器鉸鏈線校準；
渦輪的到流盤、襯墊,、油孔以及內(nèi)殼的校準；

L705和L706激光器不需要任何定心調(diào)整。高加工的儀器機架和激光器光圈可以激光線與機架的軸線偏移在.0005"內(nèi)。
快速的系統(tǒng)搭建
　　由于有高的激光器底座，使得安裝十分方便、快速。將激光器前部裝入安裝卡盤上一個0.75"的孔內(nèi)?？ūP再被裝入擠壓機減速箱的對稱孔或參照孔內(nèi)。Hamar Laser將會提供幾種附加裝置。
自定心標靶
　　自定心標靶以及定制的適配器可以確定孔的中心線并比較其半徑值。
　　在自定心模式時，將標靶裝入孔或管內(nèi)，即使管內(nèi)有磨損也能不用任何調(diào)整就自定心。數(shù)據(jù)線可以用作牽引繩去收回或重新安裝標靶。通過延長電纜和推桿，可以將標靶放進孔、管內(nèi)30’處。
　　在測量模式下旋轉(zhuǎn)適配器，標靶即可測出管、孔的直徑以及管壁的磨損情況。標靶先被放置在參考直徑處，然后將其推至測量點處，這樣就可測得參考半徑與所測的半徑間的數(shù)值差。
可見激光線
　　低功耗的可見激光線使得粗糙的校準變得簡單。而非可視設(shè)備就需要繁瑣的調(diào)整了。
可選擇的計算機升級
通過可選擇的計算機升級系統(tǒng)，能夠?qū)崟r的顯示、查找數(shù)據(jù)。
緊湊而堅固的設(shè)計
　　緊湊的激光器是由耐用材料制成的，適應(yīng)工業(yè)環(huán)境。L－705和L－706的重量為1.2磅，因此可隨身攜帶，甚至可用飛機托運。
電動控制
　　通過一個由標準可更換的9伏電池組，L－705和L－706可連續(xù)工作8小時。在連續(xù)工作時需要加裝一個交流適配器。