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如今電動車充電站的市場不斷擴大，使各種電動車充電站層出不窮，當你看到這大的商機后肯定會猶豫哪種產(chǎn)品更

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產(chǎn)品名稱：蓄電池綜合系統(tǒng)
型號：XFG-36I
尺寸：180cm X 151cm X 40cm

包括：
  容量測試：10路
  充電器檢測：1路
  充電層：13路
  脈沖：10路
  高頻活化：2路

性能、特點：   
    XFG-361系統(tǒng)是一種集充、修、放、活化于一體的大型蓄電池綜合設備，可同時對３５塊6～12V／4～24AH的鉛酸蓄電池進行處理，處 理能力為２００ＡＨ電池，具有對鉛酸電池的容量測試和多種作用，種電動車鉛酸蓄電池的維護、，對延長電池使用壽命有明顯的效果。

設備的主要功能：
１、容量測試：適用與12V各種蓄電池，放電終止電壓為10.5V。通過恒流（5A-10A／路）放電，準確測試電池的容量（可通過多路并聯(lián)放電從而增加放電測試電流更大電流放電的目的）。容量測試時不需外供電。
２、充電：具有均衡充電、補水化成等維護、維修功效。
３、維修：采用高頻脈沖除硫技術，對負板鹽化的電池具有良好的作用。
４、活化：可采用高頻脈沖大電流對電池進行的激活強化處理，對正負的電池具有大幅容量的效果。
５、充電器檢測：測試電壓充電器輸出電壓：０～６０Ｖ
                測試電流充電器輸出電流：０～６Ａ，手動連續(xù)可調(diào)

技術指標：電源：50Hz交流，220V&plun;10％
               功率：空載80Ｗ，滿載2.7KW
               功率因素：0.85PF
 
脈沖：
  頻率：8330Hz方波，占空比可調(diào)
  脈沖前沿：≤20μs
  輸出平均電流0～0.8A
普通充電：
  充電限制電壓：Ｖmax=14.7V
  充電電流：Imax≥5.0A
  浮充電壓：13.8V
  轉(zhuǎn)折電流：500mA
  涓流充電電流：200mA
  脈沖頻率：15KHz   

過充充電：
  充電限制電壓：Ｖmax=16.2V
  充電電流：Imax≥5.0A
  折轉(zhuǎn)電壓：14.7V　　　　　

脈沖：
  頻率：8330Hz方波，占空比可調(diào)
  脈沖前沿：≤20μs
  輸出平均電流0～0.8A
  
容量測試：
  測試終止電壓：10.5V&plun;１％
  測試電壓：≤15Ｖ
  額定負載電流：0.5A～10Ａ≤&plun;１％

高頻活化
  頻率：15KHz
  輸出電流平均值：0～10Ａ可調(diào) 

【千納電動車快速充電站的問與答】

1、使用電動車充快速電站．對蓄電池的使用壽命有影響嗎？
     答：沒有。不但沒有影響，而且可延長蓄電池的使用壽命。而影響蓄電池壽命的主要原因有三：①過于放電 ②硫化現(xiàn)象  ③過充。本設備功能均由電腦控制完成，采用六段式階梯波及慢脈沖充電模式，通過電腦對被充蓄電池現(xiàn)有特性及負載能力的判斷選擇優(yōu)化方式充電，破壞、 干擾蓄電池的硫化生成，打開蓄電池的充電區(qū)，激活蓄電池，從而延長蓄電池的使用壽命。至于過充，以下作詳細的介紹。

2、使用電動車快速充電站大電流充電，能把蓄電池充壞嗎？

     答：不會。一般而言，過充是充壞蓄電池的主要原因之一，（即①過壓  ②過流）。
1) 本設備內(nèi)嵌自動識別電壓功能，36V充電至44V截止，48V充電至58.5V截止，自動斷電、停止輸出，保護蓄電池。
2) 本設備輸出電流為0．5A～10A，而一般電動車放電電流為15A左右，充放電可以互為。一般蓄電池標稱14AH等，也就是說，14安培1小時，用 14安培的電流可持續(xù)放電1小時。反過來充電也一樣。而一般14AH充電器輸出電流為1．5～1．8A，也就加長了充電時間，要想減少充電時間，須 充電電流，而充電電流能增加到什么樣數(shù)值呢？根據(jù)QC/T742—2006標準，電動車用鉛酸電池，應進行快速充電能力試驗，應可用6I3（A）的恒 流充電到截止電壓。I3也就是說電池須3小時放完電。再用放電電流的6倍充電才算合格電池。
比如：14AH  （14÷3）×6=27．99≈28A，20AH（20÷3）×6=39．99≈40A以此類推，所以充電站不會充壞蓄電池。
 3) 快速充電主要決定于電流要大，但電流形式是鋸齒波或者脈沖。電池硫化縮短電池壽命，硫化形式有歐姆化，電化學化和濃差化，嚴重是濃差化.從 Ah=C公式看出，要縮短時間，應電流，C是電的安時的標稱值。根據(jù)汽車行業(yè)標準QC/T742—2006新版本中規(guī)定的5.7條表示：有快充電能 力試驗。該標準中的6.7條規(guī)定該蓄電池以6I（A）恒流充電到截止電壓，然后以截止電壓為基準轉(zhuǎn)移到恒壓充電，二階段充電時間為1h.實驗和理論證明: 浙江某大學證明慢脈沖快速充電可以實現(xiàn)，并消除了濃差化即減少了白色的鹽積沉淀，曾加了電池壽命，即干擾了硫化生成。例如：杭州千納充電器有限公司的電 動汽車脈沖快速充電機，脈沖前沿干擾硫化。長興某電池電池廠用1000A大電流，該電流為鋸齒波，充電電池也不會損壞。

3、電動車快速充電站容易壞嗎？使用壽命怎樣？

   答：不易損壞（正常正確使用）。本充電站為設備，而設備遠遠不同于產(chǎn)品，選用國際新開關電源電路，設新穎，無論輸出、輸入電壓出范圍設備會自動保護,性是一般設備的n倍。

4、使用電動車快速充電站充電10分鐘，可以跑多遠？

   答：視蓄電池容量及欠電情況而定，根據(jù)我們許多次，用一組20AH的標準蓄電池組放電到截止電壓，再用充電站充電10分鐘，可以騎15分鐘。（平原）

5、使用電動車快速充電站會不會充壞接近報度的蓄電池？

   答：不會。只要是能載車行駛的蓄電池，其放電電流都可達15A，而設備輸出電流為0.5～10A擔心，對于已報廢的蓄電池，設備的電腦通過對其現(xiàn)有特性及負載能力的判斷，拒工作，報警、斷電、保護。

6、 使用過程注意事項：
1)接上電池時，要電池與儀器輸出接口接觸良好。
2)只能性投一元，否則會出現(xiàn)卡幣。
3)充電時，不能分別用方頭插座和圓頭插座同時對兩輛電動車進行充電。
4)36V電池電壓低于30V或高于45V；48V電池電壓低于42V或高于60V，儀器不予充電。
5)儀器具有計數(shù)功能，按查詢鍵持續(xù)5秒后，可看到當前的溫度以及投幣的總數(shù)。
6)定期對儀器進行維護、檢查，以儀器工作良好。

【友情提示】
    快速充電只適于當電池電量不足時的補充充電，而且越“餓”效果越好。若電池電量較為充足時使用快速充電站充電，由于電池的充電特性限制，充電站會停止充電或以較小電流充電達不到“快速”的目的。所以不能代替能把電池充滿電的普通充電器。

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    杭州千納充電器有限公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、及服務于一體的生產(chǎn)型企業(yè)；公司從事電動車快速充電站、蓄電池、蓄電池檢測儀以及電池維護等系列產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務的實體公司。
    公司成立于2008年10月，坐落于西湖科技園，擁有2000余平方米的廠區(qū)，是生產(chǎn)電動車快速充電站、電池儀生產(chǎn)基地，公司擁有一批技術嫻熟； 經(jīng)驗豐富；責任心強的員工隊伍，技術實力雄厚，采用精湛的工藝，嚴格的管理體系,并吸取了國外發(fā)達多個鉛酸蓄電池行業(yè)的技術，在多年鉆研基礎 上結(jié)合中國鉛酸蓄電池使用環(huán)境和質(zhì)量狀況經(jīng)過多年探索、攻關、研發(fā)出一系列電動車快速充電站、蓄電池維護儀器，解決了板硫化問題，是大型蓄電池維護 系統(tǒng)是目前較的蓄電池維護設備。
   從公司成立至今，先后獲得了多項產(chǎn)品的證書，并連續(xù)4年通過了省質(zhì)檢局的抽查檢驗；經(jīng)過一系列嚴格的審查考核，2012年5月 杭州千納充電器有限公司成為充電站行業(yè)中通過IS9001-2008國際質(zhì)量管理體系的企業(yè)；并且在快速充電站目前尚無、行業(yè)和地方標準的情 況下，我們公司為了產(chǎn)品質(zhì)量，制訂了《電動車快速充電站》企業(yè)標準，同時通過了的審核，并在市質(zhì)量技術監(jiān)督局進行了備案以及在省質(zhì)量技術監(jiān)督 局，以我們公司的企標為檢測依據(jù)，順利通過檢測。為使廣大用戶用得放心，公司的快速充電站在平安保險公司進行了。通過一系列科學嚴慎的管理制度，公司 的產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量在不斷。
   公司秉持一貫的精和品質(zhì)，恪守誠信，以質(zhì)量求生存、以服務謀發(fā)展！將一如既往地為新老客戶，提供的設備,以、快捷的售后服務為廣大客戶提供方便和技術支持。
   公司：本公司真誠為廣大客戶提供的售前、售中、售后服務,提供的技術指導和培訓，提供設備一年保養(yǎng)，不定期回訪，產(chǎn)品維修。
   、務實、誠信、是我公司的經(jīng)營理念；的產(chǎn)品，的服務，是千納公司不斷追求并努力完善的發(fā)展目標。  
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