概述：

　　隨著城市地產(chǎn)建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，電梯的安裝使用率越來越高。據(jù)統(tǒng)計，目前在使用的電梯數(shù)量50萬臺以上，年耗電量過300億千瓦時。因此如何采用的電梯控制技術(shù)，已成為電梯商家及用戶十分關(guān)注的話題。

　　目前，國內(nèi)安裝的自動扶梯多采用單速交流電機作為主機，鏈輪鏈條式傳動，梯級額定速度大多為0.5m／s.這種扶梯即使在無乘客使用時仍以額定速度運行，具有耗能大、機械磨損嚴重、使用壽命低等缺點。

　　工作特點：

　　1、采用變頻調(diào)速控制裝置與原系統(tǒng)雙系統(tǒng)并存，借用原系統(tǒng)的條件并且兩系統(tǒng)的條件為邏輯“與”關(guān)系。

　　2、控制柜設(shè)計成可移動結(jié)構(gòu)。正常運行時將控制柜放入機房內(nèi)；維修時將控制柜移出到機房外。設(shè)計上已考慮到了散熱、移動及接地問題。

　　3、變頻調(diào)速控制裝置對原系統(tǒng)的信號采用，采用繼電器取樣方式。

　　4、光電信號傳感器的安裝位置在扶梯入口盡量靠近外側(cè)，考慮盡可能不對自動扶梯機械部分進行加工，傳感器安裝要注意護及做好合理的布線工藝，以運行的性。

　　5、運行狀態(tài)：無人乘梯時扶梯以20％額定速度運行，系統(tǒng)處于狀有人乘梯時扶梯自動以速度平穩(wěn)過渡到額定速度運行；檢修時系統(tǒng)以50％額定速度點動運行。