1.的技術(shù)咨詢服務(wù) ----- -本公司設(shè)有專門的技術(shù)服務(wù)中心，負(fù)責(zé)對用戶進(jìn)行的售前方案確定設(shè)備選型，場所安裝，動(dòng)力電源容量確定及現(xiàn)場培訓(xùn)等技術(shù)的咨詢服務(wù)及售后與UPS有關(guān)的技術(shù)咨詢服務(wù)；并具有響應(yīng)的售后維護(hù)檢修的能力。

6.定期巡檢服務(wù) 對行業(yè)用戶我公司保修期的定期巡檢服務(wù)，每三個(gè)月由有經(jīng)驗(yàn)工程人員巡檢，每次以書面形式提交運(yùn)行，并提出可行性建議。

無輸出變壓器型UPS電源的性能優(yōu)勢

這里的討論限于是否帶輸出變壓器這兩種電路結(jié)構(gòu)的不同而帶來的設(shè)備性能的差異，不包括下列與產(chǎn)品研制定型和生產(chǎn)水平有關(guān)的因素而造成的性能差別。
(1) 電路研制定型水平。與技術(shù)人員的技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)和定型流程管理有關(guān)。
(2) 器件選用差別。與電路定型、成本控制和質(zhì)量管理流程有關(guān)。
(3) 產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性。取決于生產(chǎn)工藝水平，與技術(shù)人員水平、生產(chǎn)和質(zhì)量控制流程有關(guān)。
(4)產(chǎn)品功能差別。包括是否有并機(jī)功能、是否模塊化、系統(tǒng)管理與通信功能、電池配置和管理水平、電路控制差別（CPU還是DSP)、軟起動(dòng)、冷起動(dòng)、物 理結(jié)構(gòu)與可維護(hù)性水平等。
這些差別與廠商決策人員對設(shè)備的研發(fā)方向、市場定位、商業(yè)取向、成本控制 等指導(dǎo)思想有直接的關(guān)系。
無變壓器型UPS電源的性能優(yōu)勢是針對帶輸出變壓器UPS電源由于自身的電路結(jié)構(gòu)而不可能的固有缺點(diǎn)而言，包括成本、效率、重量和體積等，當(dāng)然還包括在設(shè)備 電氣性能方面的改進(jìn)和提髙。這些對當(dāng)前社會提倡的降源消耗、節(jié)省資源消耗、綠色是的。

無輸出變壓器型UPS電源相對于其他UPS電源所具有的的性能優(yōu)勢 
1.高輸入功率因數(shù)低輸入電流失真度
2.工作效率高
3.重量和體積
4.成本
5.對電性能指標(biāo)的改進(jìn)

控制“電池污染”循環(huán)利用

我國已經(jīng)成為世界上的電池生產(chǎn)和消費(fèi)大國，大的電池生產(chǎn)消費(fèi)量帶來了數(shù)目的廢電池。治理“電池污染”，減少資源浪費(fèi)，程度地避免環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)廢電池資源化利用和化處理，越來越引起人們的關(guān)注。

　　電池污染不可小視

　　電池的種類主要分為原電池即電池，包括錳電池、堿性干電池、鋰電池、空氣電池、汞電池、電池和堿性紐扣型電池；蓄電池即二次電池包括鉛電池、機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車用蓄電池、鎳鎘蓄電池、封閉型鎳鎘電池、鎳*蓄電池、鋰離子電池；還有其他電池如燃料電池、太陽能電池等。目前普遍使用的是原電池與蓄電池。電池在給人們生活帶來便利的同時(shí)，也給生活環(huán)境帶來相當(dāng)大的負(fù)面影響。電池中含有許多有害物質(zhì)，是屬對及自然威脅大。各類廢舊電池中，鋅占電池總量的13%～22%，錳占12%～20%，鎘0.011%，鉛0.1%～0.3%，汞0.004%，鐵23%～26%，碳5%～6%，其他 26%～47%。廢鉛酸蓄電池內(nèi)含有鉛膏、廢等物質(zhì)，因其具有化學(xué)反應(yīng)性，已被列入危險(xiǎn)廢物名錄。不科學(xué)拆卸，將對大氣、水體、土壤等產(chǎn)生嚴(yán)重危害，此外，廢舊電池中的屬會給人體造成一系列生理及經(jīng)障礙。

　　我國每年電池的生產(chǎn)與消費(fèi)量可達(dá)140億支，占世界總量的 1/3。廢舊電池中95%的物質(zhì)均可以回收，尤其是屬的回收價(jià)值很高。有人曾為廢舊電池處理的經(jīng)濟(jì)效益算過一筆賬：每天處理10萬支電池，除去各項(xiàng)費(fèi)用后，可盈利1.9萬 2.1萬元，以70億支電池50%的回收率計(jì)算，一年的利潤6.6億元。

　　分類收集妥善處置

　　我國廢舊電池的回收處理與西方發(fā)達(dá)相比還存在著很大差距，面臨的很多問題還有待進(jìn)一步解決。主要問題是：回收難、再利用技術(shù)薄弱。是電池，原材料品種太多，增加了處理難度。目前國外的廢電池回收處理體系基本上已經(jīng)步入正軌。德國已經(jīng)做到收集，分類處理。對于毒性較大的電池須標(biāo)有再生利用標(biāo)識，生產(chǎn)商與銷售商須回收廢電池，經(jīng)銷商須將有標(biāo)識和無標(biāo)識的電池分類，生產(chǎn)企業(yè)須建立再生利用和處理設(shè)施。對的廢電池優(yōu)先考慮再生利用，對于利用的廢電池須按照廢物管理法的規(guī)定進(jìn)行妥善處置。生產(chǎn)中要進(jìn)一步降低電池中的屬含量，尤其要降低堿性鋅錳電池的含汞量，積開發(fā)對環(huán)境危害小的新產(chǎn)品。日本回收處理廢電池一直走在世界前列，性電池對環(huán)境影響的研究和回收利用工作都已經(jīng)展開，鉛酸電池可以100%回收。

　　健全廢舊電池回收體系

　　樹立回收廢舊電池的自覺意識，使全體人民積配合的回收工作。對廢舊電池應(yīng)區(qū)別處置，其中含汞、含銅、含鉛的廢舊電池是重點(diǎn)回收的類別，應(yīng)對其生產(chǎn)與使用進(jìn)行控制，再進(jìn)行環(huán)境化處置。

　　加強(qiáng)管理明確責(zé)任嚴(yán)格執(zhí)法。根據(jù)我國廢舊電池的產(chǎn)生、管理現(xiàn)狀以及廢電池的發(fā)展趨勢，嚴(yán)格執(zhí)行《廢電池污染技術(shù)政策》。電池生產(chǎn)者對于廢舊電池的處理應(yīng)負(fù)重要責(zé)任。生產(chǎn)者先應(yīng)對含危險(xiǎn)廢物的電池進(jìn)行標(biāo)識，可參照日本的顏色標(biāo)識法，便于回收時(shí)分類。

　　開發(fā)適合我國國情的處理技術(shù)。借鑒其他經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平、市場規(guī)范程度，科學(xué)地認(rèn)識廢舊電池的環(huán)境影響，不能過分夸大其危害。技術(shù)的程度直接影響著整個(gè)廢舊電池管理工作的終效果。因此，應(yīng)改進(jìn)產(chǎn)品，減少電池中屬等有害成分的含量，開發(fā)的、適合我國國情的資源化、化廢舊電池處置技術(shù)其重要。

　　完善各方面管理體系。建立電池從產(chǎn)生到終處置各個(gè)環(huán)節(jié)的管理體系：電池的生產(chǎn)源頭控制從電池設(shè)計(jì)著手，延長電池使用壽命；廢舊電池回收管理盡快建立、健全廢舊電池回收體系；制訂有關(guān)稅收優(yōu)惠政策，為廢舊電池的回收和集中處置提供經(jīng)濟(jì)保障。

　　總之，廢舊電池污染不容忽視，它的回收處理是個(gè)一體化的過程，從回收到處理環(huán)環(huán)相扣，相輔相成。要搞好廢電池的回收處理，就須抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成良性循環(huán)，切切實(shí)實(shí)地使電池的回收處理走上的途徑。各級應(yīng)給予高度重視，完善法律法規(guī)，建立社會化的回收服務(wù)體系，廢舊電池的回收和循環(huán)利用形成產(chǎn)業(yè)化，真正實(shí)現(xiàn)廢舊電池的減量化、資源化和化。

數(shù)據(jù)中心UPS電源輸出端重復(fù)接地的探討

UPS作為IT設(shè)備的電源，其輸出端是否可以做重復(fù)接地，要根據(jù)供電系統(tǒng)的接地形式綜合考慮。 
1-問題產(chǎn)生的原因 
UPS所帶負(fù)載三相;P能平衡，造成中性點(diǎn)漂移 
三相輸出UPS的負(fù)荷很難平衡，原因是設(shè)計(jì)或施工時(shí)，很難準(zhǔn)確判斷今后的使用情況， 即使設(shè)計(jì)或施工時(shí)做到了三相平衡，設(shè)備運(yùn)行時(shí)也不可能三相平衡，原因是每臺服務(wù)器 的負(fù)荷率不同，并且經(jīng)常變化，有的服務(wù)器負(fù)荷率為10%，有的服務(wù)器負(fù)荷率為30%或90%,不可能三相平衡。帶來的結(jié)果是N線中有大量的不平衡電流，導(dǎo)致中性點(diǎn) 漂移。 
設(shè)備對“地”電壓有限制 
“地”電壓就是中性線與PE線之間的電位差，服務(wù)器等IT設(shè)備對“地”電壓的限值是1~2V?！暗亍彪妷寒a(chǎn)生的原因是N線中存在電流，根據(jù)實(shí)際測量，N線中的電流往往等于或大于相線中的電流，因此《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50174-2008)中規(guī) 定：中性線截面積不應(yīng)小于相線截面積。N線中的電流除上述所說的三相不平衡電流外，還 包含大量的諧波電流。諧波電流的產(chǎn)生有兩方面的原因：一是伊頓UPS所帶IT設(shè)備為非線性設(shè) 備，非線性設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生大量諧波電流；二是UPS本身屬于開關(guān)電源設(shè)備，在運(yùn)行過程中也產(chǎn)生諧波電流。 

為了解決“中性點(diǎn)漂移”和“地電壓”的問題，有些數(shù)據(jù)豐心在UPS安裝完@后， 將N線與PE線直接短接，做重復(fù)接地，這樣做也是有規(guī)范依據(jù)的。標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50303—2002)中規(guī)定：“不間斷電源輸出端的中性線（N）, 須與接地裝置直接引來的接地干線相連接，做重復(fù)接地?！钡?，是否在任何情況下都可 以這樣做呢？答案是否定的。

UPS不間斷電源在當(dāng)今數(shù)據(jù)中心不可少

UPS不間斷電源不能夠?yàn)楦鞔髷?shù)據(jù)中心提供不間斷的電源保護(hù)，還能夠解決數(shù)據(jù)中心電源出現(xiàn)的各類問題。 
資源問題。大型數(shù)據(jù)中心的能耗成本居高，巳經(jīng)在企業(yè)日益沉重的成本中躋身第二位。資源限制勢影響到數(shù)據(jù)中心本身的擴(kuò)容，由于供電能力的制約，不很多地區(qū)已經(jīng)無法新建功耗大的數(shù)據(jù)中心，甚至原有的數(shù)據(jù)中心也面臨拉閘限電的危險(xiǎn)，更無法奢談增容擴(kuò)張的問題。數(shù)據(jù)中心的耗電成本當(dāng)其沖影響到企業(yè)信息化的進(jìn)程。對于數(shù)據(jù)中心來說，的新一輪能源危機(jī)牽動(dòng)著其敏感經(jīng)，能源成本正在成為數(shù)據(jù)中心快速擴(kuò)張過程中的性瓶頸。 
(2) 在“綠色”、低碳經(jīng)濟(jì)呼聲一浪高過一浪的今天，數(shù)據(jù)中心的能耗與污染是一個(gè)現(xiàn) 代企業(yè)無法回避的責(zé)任。成本、業(yè)務(wù)擴(kuò)展、企業(yè)社會責(zé)任，是數(shù)據(jù)中心建設(shè)與運(yùn)營需要解決的關(guān)鍵問題。虛擬化工具、自動(dòng)化管理工具，這些圍繞“綠色”概念而形成的技術(shù)，越來越成為數(shù)據(jù)中心流行詞語。 
在髙性能的同時(shí)，將冷卻散熱降至也是數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)“綠色”而須做的， 這就需要更科學(xué)、更合理的供電方式和制冷系統(tǒng)。很多大型的數(shù)據(jù)中心開始考慮把數(shù)據(jù)中心建設(shè)在具有資源、水資源豐富或氣候寒冷的地區(qū)，以節(jié)約散熱成本。 
從芯片、服務(wù)器、存儲到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商，甚至是軟件廠商，都在通過更優(yōu)化的設(shè)計(jì)，力圖在產(chǎn)品性能的同時(shí)，推出更為的產(chǎn)品，以幫助企業(yè)數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)降耗。 

雖然目前用戶在應(yīng)用虛擬化時(shí)會出現(xiàn)管理的復(fù)雜性以及成本上升等問題，在通過刀片整合服務(wù)器的同時(shí)，也會出現(xiàn)供電系統(tǒng)無法支撐如此高密度集群環(huán)境的問題，但隨著可實(shí)施、 可衡量的技術(shù)及工具越來越多，2009—2012年，企業(yè)數(shù)據(jù)中心將掀起綠色工程，而能源管理這樣的技術(shù)和工具，也將會受到企業(yè)的青睞。伊頓UPS成為在綠色領(lǐng)域出色的的UPS電源廠商，其的技術(shù)深得客戶的青睞。

山特UPS電源雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展

　　UPS是由兩種力量共同驅(qū)動(dòng)向前發(fā)展的，種驅(qū)動(dòng)是“需求驅(qū)動(dòng)”，從IT負(fù)載的供電需求的角度來講，會追求更高的性，更低的建設(shè)成本、運(yùn)行成本和更好的可適 應(yīng)性。 
　　前文所述的UPS是為了IT負(fù)載供電的性而產(chǎn)生的供電設(shè)備，而當(dāng)前的山特UPS設(shè)備為了持續(xù)不斷地追求性，已經(jīng)完成了從產(chǎn)品到系統(tǒng)備份的演變，在目前的架構(gòu)下，進(jìn) 一步追求性顯得步履維艱。

　　此外，從產(chǎn)品到系統(tǒng)的演變在某種程度上是以高昂的建設(shè)成本和運(yùn)行成本為代價(jià)的，對于數(shù)據(jù)中心使用者來講，很難接受越來越高昂的成本。從建設(shè)的角度來說，系統(tǒng)的冗余就意 味著投資的；從運(yùn)營的角度來講，數(shù)據(jù)中心近年來為火熱的話題就是“綠色和節(jié) 能”，歸根到底就是數(shù)據(jù)中心使用者希望通過合理的方案降低數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行成本（主要是 電費(fèi)）。 
　　由于業(yè)務(wù)發(fā)展的階段性然導(dǎo)致分階段的建設(shè)，所以理想的模式是“按需投資”。可是當(dāng)前的UPS分期建設(shè)遠(yuǎn)不如IT設(shè)備的投資靈活，UPS的建設(shè)步幅遠(yuǎn)大于IT設(shè)備的建設(shè)步幅。這樣就然導(dǎo)致資源浪費(fèi)或者利用不充分的情況。如何能夠使UPS的建設(shè)和IT設(shè)備的擴(kuò)容更加匹配和適應(yīng)，在當(dāng)前的UPS產(chǎn)品和方案的條件下是一個(gè)大的瓶頸。 
　　第二種驅(qū)動(dòng)是“功能驅(qū)動(dòng)”，從UPS設(shè)備本身來講，就是負(fù)載供電的連續(xù)性、對市電的凈化及設(shè)備本身的易管理。 
　　由于需求驅(qū)動(dòng)和功能驅(qū)動(dòng)，各種技術(shù)風(fēng)起云涌。“UPS發(fā)展的雙輪模型”可顯示這兩種力量的互相作用使山特UPS不斷發(fā)展。

數(shù)據(jù)中心大容量UPS電源的大功率變換器技術(shù)

當(dāng)今的大容量UPS電源已普遍采IGBT作為主要的功率變換器件。目前，由實(shí)用化IGBT構(gòu)成的變換器的容量與傳統(tǒng)器件的UPS電源相比，還有差距。因此，器件容量相對較小與大容量 的UPS電源的矛盾是先要解決的問題。解決此問題的方法主要有以下幾種。
(1) 采用器件并聯(lián)：但器件直接并聯(lián)會造成器件之間的電流分配不均，采取有均流措施的器件并聯(lián)又會使電路復(fù)雜。
(2) 單元電路的并聯(lián)：即將相同的逆變單元電路并聯(lián)起來獲得所需的大容量。一般并聯(lián)后，單元電路之間將有環(huán)流存在。可采用電器來限制環(huán)流（對靜態(tài)環(huán)流無能為力),.或采用檢測的手段加以控制消除（技術(shù)難點(diǎn)較高）。
(3) 利用多重繞組變壓器進(jìn)行功率綜合：各并聯(lián)的功率變換器分別占用變壓器多重繞組 的一重。繞組之間的漏可以限制并聯(lián)模塊的瞬態(tài)環(huán)流；繞組本身隔離了單元間的靜態(tài) 環(huán)流。此方法將并聯(lián)電流疊加的壓力轉(zhuǎn)移到變壓器上，即將并聯(lián)電流的疊加變成變壓器的磁勢疊加。另外，的相繞組配合的相功率變換電路，容易實(shí)現(xiàn)三相控制。缺點(diǎn)是增加了變壓器的引入成本，降低了系統(tǒng)的效率。

(4) 多重化的功率變換電路：多重化逆變器是將多個(gè)相差相角的三相逆變橋的輸出通過變壓器副邊的電壓矢量疊加形成相輸出電壓。該系統(tǒng)的性高，但電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

綠色型UPS不間斷電源整流器的指標(biāo)

由于傳統(tǒng)的UPS不間斷電源采用可控或不可控橋式整流電路做AC/DC變換，其整流器 本身就是個(gè)大的諧波源，這顯然與當(dāng)今的綠色、低碳能源的國際大環(huán)境相 違背。
那么，怎樣的整流技術(shù)才合綠色型UPS不間斷電源的要求呢？編者認(rèn)為，合節(jié) 能綠色性UPS須具備如下的技術(shù)指標(biāo)。
(1) 性能指標(biāo)滿足客戶要求，產(chǎn)品性能。
(2) 輸入功率因數(shù)在0. 95以上或接近單位功率因數(shù)。
(3) 輸人電流丁值<5%。 
(4) 電源效率大于95%以上。
(5) 輸人電壓范圍至少在±15%以上。
(6) 低碳生產(chǎn)，耗銅量少。

(7) 比。

無輸出變壓器型UPS電源的性能優(yōu)勢（梅蘭日蘭UPS和新型伊頓UPS）

無輸出變壓器型UPS電源的性能優(yōu)勢
這里的討論限于是否帶輸出變壓器這兩種電路結(jié)構(gòu)的不同而帶來的設(shè)備性能的差異，不包括下列與產(chǎn)品研制定型和生產(chǎn)水平有關(guān)的因素而造成的性能差別。
(1) 電路研制定型水平。與技術(shù)人員的技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)和定型流程管理有關(guān)。
(2) 器件選用差別。與電路定型、成本控制和質(zhì)量管理流程有關(guān)。
(3) 產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性。取決于生產(chǎn)工藝水平，與技術(shù)人員水平、生產(chǎn)和質(zhì)量控制流程有關(guān)。
(4)產(chǎn)品功能差別。包括是否有并機(jī)功能、是否模塊化、系統(tǒng)管理與通信 能、電池配置和管理水平、電路控制差別（CPU還是DSP)、軟起動(dòng)、冷起動(dòng)、物 理結(jié)構(gòu)與可維護(hù)性水平等。
這些差別與廠商決策人員對設(shè)備的研發(fā)方向、市場定位、商業(yè)取向、成本控制 等指導(dǎo)思想有直接的關(guān)系。
無變壓器型UPS電源的性能優(yōu)勢是針對帶輸出變壓器UPS電源由于自身的電路結(jié)構(gòu)而 不可能的固有缺點(diǎn)而言，包括成本、效率、重量和體積等，當(dāng)然還包括在設(shè)備電氣性能方面的改進(jìn)和提髙。這些對當(dāng)前社會撻倡的降源消耗、節(jié)省資源消耗、綠色是的。

我們知道，電源梅蘭日蘭UPS以及伊頓UPS，其中，梅蘭日蘭中大功率UPS電源產(chǎn)品正在朝著無變壓器趨勢發(fā)展，而我們的伊頓UPS通過幾十年的不斷和研發(fā)，已拋棄了輸出置變壓器的技術(shù)。

去除污染印記鉛酸蓄電池業(yè)大力拓展綠色發(fā)展空間

新華網(wǎng)北京１２月２１日電（董雅?。┮延校保担澳隁v史的鉛酸蓄電池行業(yè)，正從使用、回收和生產(chǎn)三個(gè)環(huán)節(jié)，利用技術(shù)和政策等不同手段，力圖徹底改變?nèi)藗儗ζ鋾斐森h(huán)境污染的印象，并通過發(fā)展可再生能源儲能，以及與鋰離子電池進(jìn)行錯(cuò)位競爭，占領(lǐng)電動(dòng)汽車低端市場的策略，來大力拓展自己的綠色發(fā)展空間。

在回收和生產(chǎn)環(huán)節(jié)立法和管理，使鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)去污染化

在１２月１５日在京召開的鉛酸蓄電池“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，院士陳立泉、院士陳洪淵等國內(nèi)認(rèn)為，鉛酸蓄電池是一種性高、電壓帶寬、價(jià)格低廉及高資源再生率的能源產(chǎn)品，其性、穩(wěn)定性及可再生性是目前其它電池產(chǎn)品擬的。

長期以來，鉛酸蓄電池給人們留下污染的印象，主要源于其使用鉛。事實(shí)上，鉛酸蓄電池污染不是其本身的屬性，高污染風(fēng)險(xiǎn)并不等同于會造成實(shí)際上的環(huán)境污染。只要管理得力，產(chǎn)生的污染可以實(shí)現(xiàn)控制。以美國鉛酸蓄電池業(yè)為例，其用鉛量占全美國用鉛總量９５％以上，但得益于健全的法規(guī)和的管理，鉛酸蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放占全美總排放量的１．５％。

在我國，經(jīng)過持續(xù)的改進(jìn)，動(dòng)力鉛酸蓄電池產(chǎn)品都是全密封的，使用過程中不會因泄漏而造成污染。在回收環(huán)節(jié)，因?yàn)閺U舊的鉛酸蓄電池仍有很高的價(jià)值（１００多元）且體積較大，所以和手機(jī)電池和眾多性電池不同，其回收率９７－９８％。回收環(huán)節(jié)的污染主要是由一些不法商販在利益驅(qū)動(dòng)下，沒有將回收的電池送到大型廠家再生產(chǎn)，而是私自拆解造成的。目前，實(shí)施優(yōu)惠政策鼓勵(lì)大型廠回收廢舊電池，如果再輔以立法來嚴(yán)格約束電池的回收，加強(qiáng)回收環(huán)節(jié)的管理，鉛酸蓄電池在回收環(huán)節(jié)出現(xiàn)的污染漏洞是可以彌補(bǔ)的.

目前，我國鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝并不落后，已接近國際工業(yè)，如美日德等國的水平。其中，我國自主型產(chǎn)品 以電動(dòng)自行車蓄電池為代表的深循環(huán)動(dòng)力電池制造技術(shù)在某些方面還了歐美日韓等工業(yè)，處于國際。鉛酸蓄電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染，主要是因?yàn)樯a(chǎn)企業(yè)規(guī)模、技術(shù)參差不齊。當(dāng)前，在國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)中，小企業(yè)的投資幾十萬元，大型企業(yè)的投資則幾億元，大企業(yè)通過采用的裝備和工藝技術(shù)以及相應(yīng)的配套設(shè)施，對粉塵、廢水等污染物都進(jìn)行了的控制和處理并配備要的職業(yè)護(hù)，不會對人體和環(huán)境造成影響，而小企業(yè)顯然無法做到。指出，消除鉛酸蓄電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染，除了要嚴(yán)格生產(chǎn)許可證發(fā)放的準(zhǔn)入制度，還可以借鑒我國對小煤礦治理的經(jīng)驗(yàn)，通過對鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行資源整合，來行業(yè)整體規(guī)模和技術(shù)水平的目的。

UPS電池容量與放電率影響分析

廠商在配置蓄電池時(shí)，所選用的設(shè)計(jì)容量是滿足甚至過負(fù)載不停電供電的功率容量和供電時(shí)間要求的，但是在UPS投入運(yùn)行后，用戶常常發(fā)現(xiàn)在市電停電后UPS不停電供電的實(shí)際時(shí)間遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)值，造成這種現(xiàn)象的原因，大多數(shù)情況下并不是初配置時(shí)蓄電池的備用容量不夠，而是蓄電池的容量沒有發(fā)揮出來。造成蓄電池實(shí)際容量降低的原因很多，有電池質(zhì)量問題，但更多的是使用和維護(hù)問題
(1)電池容量
鉛酸蓄電池的板在制造過程中，對生板進(jìn)行充電化成，便正板上的鉛變成二氧化鉛，負(fù)板上的鉛變?yōu)楹＞d狀鉛，但是制造廠商對板進(jìn)行化成的時(shí)間有限，不可能將的物質(zhì)均轉(zhuǎn)化成物質(zhì)，為此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新電池90%容量為合格，只有在隨后的日常使用中，容量逐漸正常值，安裝兩年后要求100%。
電池組的額定容量是在規(guī)定的放電率下得出的，例如，UPS電源中所用的小型蓄電池的典型規(guī)格之一是l2V、6Ah/2Ohv，此規(guī)格定義為輸出直流電壓l2V，標(biāo)稱容量為6Ah，放電率條件為20hr。具體含意是:把輸出直流電壓l2V的電池組置于以20H恒放電率條件下進(jìn)行放電，一直放到其輸出電壓由l2V降到l0.5V時(shí)，所測到的總安時(shí)數(shù)應(yīng)為6Ah。
我國、日本、德國工業(yè)用電池采用10小時(shí)率(表示為C10)，美國工業(yè)用電池標(biāo)準(zhǔn)為8小時(shí)率(表示為C8，)。在實(shí)際使用時(shí)，其放電率并不等于標(biāo)準(zhǔn)容量規(guī)定的放電率，當(dāng)實(shí)際放電率大于標(biāo)稱容量規(guī)定的放電率時(shí)，其實(shí)際輸出的容量要小于標(biāo)稱容量。
我國電力、郵電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，10小時(shí)率電池，當(dāng)采用1小時(shí)率放電時(shí)，其容量為標(biāo)稱容量的55%，即0.55C10。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2V/10小時(shí)率電池，1小時(shí)率時(shí)容量為0.65C10，6V、12V，10小時(shí)率電池，1小時(shí)率容量為0.6C10。20小時(shí)率電池，10小時(shí)率容量為0.93C20，1小時(shí)率容量為0.56C20。
蓄電池的壽命有兩種表達(dá)方法:一種為深循環(huán)使用的電池，另一種為浮充使用的"備用電源"電池。深循環(huán)使用的電池以深循環(huán)次數(shù)來表示其使用壽命，以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的電池，其壽命1200次以上，而浮充使用的電池，年限可10~20年。蓄電池只有80%容量時(shí)認(rèn)為壽命終止。
實(shí)際使用壽命與設(shè)計(jì)使用壽命有很大差別，這主要取決于電池中水的損失情況。在設(shè)計(jì)條件下使用可設(shè)計(jì)壽命，而當(dāng)外部條件如溫度、充電電壓、放電深度等變化出設(shè)計(jì)要求時(shí)，實(shí)際使用壽命會大大低于設(shè)計(jì)壽命，實(shí)際使用容量也會低于設(shè)計(jì)容量。
(2)放電率對電池實(shí)際可輸出容量的影響
電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓下限值的放電時(shí)間(h)的乘積，而放電率(1/h)是實(shí)際放電電流(A)與電池標(biāo)稱容量(Ah)的比值。
在UPS的實(shí)際運(yùn)行中，市電掉電后，要求電池逆變承擔(dān)的負(fù)載功率，放電率視后備時(shí)間的不同而有很大差別，例如標(biāo)機(jī)在1Omin左右，維持時(shí)間很短，放電率很大，長機(jī)可達(dá)4h或8h，放電率很小。所以蓄電池的實(shí)際放電率并非蓄電池規(guī)格定義中的放電率，圖5-1所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響。
由圖5-1中曲線可知，屯池的實(shí)際放電電流越小，電池的電壓能維持的穩(wěn)定時(shí)間越長，反之亦然。例如，對1OOHR電池組而言，當(dāng)放電電流為5A時(shí)，放電率為0.O5C，其輸出電壓維持在12V以上的時(shí)間長達(dá)10h以上，當(dāng)電池電壓下降到臨界電壓10.5V時(shí)，放電時(shí)間可達(dá)2Oh，電池釋放的容量基本上是它的標(biāo)稱容量。若將放電電流至1OOA，放電率為1C，則輸出電壓維持在l2V以上的時(shí)間不到1Omin。當(dāng)電池電壓下降到臨界電壓時(shí)，可維持放電時(shí)間過3Omin，實(shí)際放出的容量為58.3.M左右，遠(yuǎn)低于標(biāo)稱容量1OOAh。
電池組允許的放電臨界電壓值和實(shí)際可供利用的容量(AM都弓電池的放電電流大小有密切的關(guān)系。
蓄電池所允許放電時(shí)間為電池在實(shí)際放電電流下進(jìn)行放電時(shí)，電池電壓從額定值下降到它所允許的臨界電壓時(shí)所用的時(shí)間。
蓄電池可供使用的效率為它在實(shí)際放電電流下所能釋放出的實(shí)際容量與它的額定容量的比值。
要注意在不同的放電率情況下，電池端電壓下降的臨界值也在變化，放電率低時(shí)，例如0.01C時(shí)，實(shí)際釋放的容量接近標(biāo)稱容量，所允許的電池端電壓下降也高(10.5V)，放電率大時(shí)例如1C，實(shí)際釋放的容量小，但允許的電池端電壓也可以低些(8V)。

過度的大電流放電工作方式是不利的。在為UPS配置電池時(shí)，單憑UPS在電池逆變期間所需要的輸出電流和電池供電時(shí)間來配置所用電池的標(biāo)稱容量是不夠的，還須根據(jù)電池逆變時(shí)的放電率和所選電池規(guī)格的輸出特性，適當(dāng)所配電池容量。

根據(jù)放電電流確定蓄電池容量

在UPS電源運(yùn)行中，如發(fā)生市電中斷，蓄電池須在用戶所預(yù)期的時(shí)間內(nèi)向逆變器提供的直流能源，以便在帶額定輸出負(fù)載的情況下，電池電壓不致降到所允許的臨界放電電壓以下。蓄電池實(shí)際可供使用容量與放電電流大小、工作環(huán)境溫度、存儲時(shí)間長短等因素有密切的關(guān)系，只有在充分考慮上述因素之后，才能正確選擇和確定蓄電池可供使用容量與標(biāo)稱容量的比率。下面介紹兩種UPS電源蓄電池選用的主要方法和步驟。

　　(1)根據(jù)放電電流確定蓄電池容量

　　當(dāng)UPS規(guī)格型號、市電掉電后負(fù)載量和要求電池逆變維持的時(shí)間確定后，就可計(jì)算蓄電池放電時(shí)間的放電電流和電池的選用容量。電池放電電流:

　　式中:P為UPS輸出額定功率(VA);

　　cosφ為負(fù)載功率因數(shù)(計(jì)算機(jī)類負(fù)載為0.7左右);

　　η為UPS輸出逆變器效率(0.85~0.9);

　　K為電池放電效率(可取0.95);

　　E臨界為蓄電池組臨界放電電壓。

　　通常選用在規(guī)定的大放電率條件下的臨界電壓值，l2V電池臨界電壓10v，2v電池臨界電壓為1.67V，如果電池后備時(shí)間較長，電池是在小放電率情況下放電，則12v電池臨界電壓為10.5V，2V電池臨界電壓為1.75V。再根據(jù)用戶所確定的蓄電池組后備供電時(shí)間，就可從蓄電池廠商提供的所選用的電池規(guī)格型號的放電曲線，如圖5-1所。查出電池組的放電率，可用公式:

　　放電率=電池組的實(shí)際放電電流/電池組的標(biāo)稱容量

　　得出應(yīng)該配置的電池組的容量(Ah)。

　　例如，對于1臺輸出功率為1OOkVA的UPS，要求電池后各時(shí)間為2Omin，若UPS逆變器的工作電壓是384V×2(半橋電路)，蓄電池由兩組32塊12V的電池組串聯(lián)組成，如果把單塊電池臨界放電電壓定為10V，兩組32塊電池組的臨界放電電壓為320V×2，假定負(fù)載功率因數(shù)為 0.8，逆變器效率為0.9，電池放電效率為0.95，于是放電電流為:

　　從圖5-1可知，在要求電池后備時(shí)間為2Omin時(shí)，放電率為1.5C左右，于是電池選用容量應(yīng)為100Ah，這里得到的是計(jì)算值，具體選用時(shí)應(yīng)選用廠商提供的電池規(guī)格中接近100Ah的電池。

威無鎘鉛蓄電池多階段內(nèi)化成工藝

近年來，隨著汽車、電信、電動(dòng)車（是電動(dòng)自行車）以及可再生能源儲能需求的，我國鉛蓄電池進(jìn)入了一個(gè)期。據(jù)了解，目前鉛蓄電池廣泛應(yīng)用在汽車、火車、拖拉機(jī)、摩托車、電動(dòng)車以及通訊、電站、電力輸送、儀器儀表、UPS電源和飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)系統(tǒng)等領(lǐng)域。隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益，在二次電源使用中，鉛蓄電池已占有85%以上的市場份額。

    但由于我國蓄電池產(chǎn)品，是動(dòng)力型蓄電池產(chǎn)品普遍采用傳統(tǒng)含鎘配方及應(yīng)用外化成工藝技術(shù)生產(chǎn)，造成屬鎘含量標(biāo)及其含鉛等污染物的產(chǎn)生以及能源、水資源浪費(fèi)嚴(yán)重，鉛污染問題不一直被外界詬病，而且也成為制約行業(yè)良性發(fā)展的瓶頸。

    在這種背景下，威“無鎘鉛蓄電池多階段內(nèi)化成工藝”的研發(fā)成功，對行業(yè)發(fā)展的重要意義不言而喻。中國電器工業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展與咨詢部主任琨指出，威在無鎘電池研究、內(nèi)化成工藝屬污染和污水排放等方面取得的技術(shù)成就，為行業(yè)清潔生產(chǎn)起到了良好的示范作用。威“無鎘鉛酸蓄電池多階段內(nèi)化成工藝”采用了新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)，解決了傳統(tǒng)工藝產(chǎn)生大量含鉛、含鎘屬污水排放的行業(yè)技術(shù)難題，為減排奠定了基礎(chǔ)。

    威方面表示，目前，威采用無鎘內(nèi)化成工藝技術(shù)的生產(chǎn)基地已經(jīng)占到了40%，2011年將80%，并終實(shí)現(xiàn)無鎘內(nèi)化成工藝生產(chǎn)，為行業(yè)綠色制造作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我國進(jìn)入可再生能源需求高期 鉛蓄電池前景廣闊

　中廣網(wǎng)北京12月15日消息（李健飛）在12月15日在京召開的“新能源（鉛蓄電池）“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，陳立泉院士、陳洪淵院士等國內(nèi)參加了會議。們就鉛蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了充分的肯定。

　　近年來，隨著汽車、電信、電動(dòng)車（是電動(dòng)自行車）以及可再生能源儲能需求的，我國鉛蓄電池進(jìn)入了一個(gè)期。據(jù)不統(tǒng)計(jì)，我國獲得鉛蓄電池生產(chǎn)許可證的企業(yè)已有1700多家。鉛蓄電池是循環(huán)利用性、回收率的電池。鉛蓄電池行業(yè)前景廣闊，只要管理得力，污染可以實(shí)現(xiàn)控制。

　　一些紛紛表示，鉛蓄電池將逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)、百姓生活的需品，汽車、摩托車、電動(dòng)助力車、通信、信息、電力等行業(yè)發(fā)展都離不開鉛蓄電池。

　　據(jù)了解，目前鉛蓄電池應(yīng)用到汽車、火車、拖拉機(jī)、摩托車、電動(dòng)車；通訊、電站、電力輸送；運(yùn)輸車、信號燈、儀器儀表等；UPS電源、照明系統(tǒng)等，以及飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)系統(tǒng)等等領(lǐng)域。

　　而且，隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益，鉛蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域仍在不斷地?cái)U(kuò)展，市場需求量也大幅度的升長，在二次電源中，鉛蓄電池已占有85%以上的市場份額。