正是在這種背景之下,經(jīng)過(guò)多年的分析研究,我公司找到了以往選線方確率低的兩大原因:
其一,暫態(tài)過(guò)程數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜性決定了單一算法的局限性。隨著消弧線圈的應(yīng)用,大地降低了穩(wěn)態(tài)算法的靈敏度,暫態(tài)算法也因此成為解決問(wèn)題的基本方向。然而過(guò)補(bǔ)償單相接地時(shí)的暫態(tài)過(guò)渡過(guò)程是隨參數(shù)、接地瞬時(shí)角度、接地阻的不同而的,任何單一算法均不能滿足實(shí)際需求。
其二,序電流互感器誤差過(guò)大。多數(shù)選線方法,尤其是穩(wěn)態(tài)算法,嚴(yán)重依賴于互感器的,有些甚至需要配備高互感器,而工程實(shí)踐中,廣泛應(yīng)用的是安裝方便且造價(jià)較低的開啟式序電流互感器。由于漏磁,其線性誤差和角度誤差較大,相對(duì)于微弱的序電流信號(hào),經(jīng)常使選線失敗。
在上述研究基礎(chǔ)上,歷經(jīng)數(shù)萬(wàn)次模擬試驗(yàn),我公司開發(fā)出了新一代產(chǎn)品。







