主要針對汽車空調(diào)各種漏點，整個系統(tǒng)快速100%不會誤報，10-30分鐘，100%找出各種泄漏點，代替加壓力，灑水，熒光粉，拆系統(tǒng)在水中浸泡的原始方法。
　　使用介紹：
　　蒸發(fā)箱，只要5分鐘，把室內(nèi)風(fēng)口關(guān)閉，只開一個風(fēng)口吹風(fēng)（離蒸發(fā)箱近的風(fēng)口），把探頭放到吹風(fēng)口數(shù)字上升3-10左右，確定有漏。
　　
　　在確定漏點前，無需拆風(fēng)
　　
　　看看我們下面2個傳統(tǒng)的檢漏方法
　　
　　（1）熒光追蹤劑檢漏法：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠熒光的原理，將熒光劑按比例加入空調(diào)系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作2h后戴上眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。這種檢漏成本較高，但及準(zhǔn)確，其微量的泄漏都可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在“4S”店一般采用這種方法。
　　但是，熒光檢漏法卻存在的弊端：熒光法須將熒光檢漏劑充灌入待檢系統(tǒng)的制冷劑內(nèi)，并共溶運行至少2h后才能使用照射燈偵檢其漏源和漏點，如果泄漏較慢建議交車主使用一段時間，在空調(diào)再次出現(xiàn)制冷劑缺失現(xiàn)象時返廠檢測漏點，若發(fā)現(xiàn)泄漏點，則須分解拆卸空調(diào)系統(tǒng)部件，那么原先試漏加在系統(tǒng)內(nèi)的熒光劑和制冷劑又要被浪費掉一部分，會使物料浪費嚴(yán)重。另外，采用熒光法檢漏時，系統(tǒng)循環(huán)壓力真實工況（高溫高壓）下運行的壓力。根據(jù)維修人員的維修經(jīng)驗，有時系統(tǒng)的泄漏只有在較高壓力下才會出現(xiàn)，所以在檢漏時，往往會放過這些不明顯的泄漏點。
　?。?）電子檢漏儀檢漏：使用儀器的探頭在可能滲漏的部位附近移動（速度不要過快），當(dāng)檢漏裝置發(fā)出報警時，即表明此處存在泄漏。因制冷劑揮發(fā)快，此種方法在小空間使用效果較佳，如蒸發(fā)器等部位?？照{(diào)風(fēng)機建議使用低擋轉(zhuǎn)速。但儀器探頭會受水分、油污等不利因素的影響，有時會產(chǎn)生誤報，所以要注意使用技巧。