檢測(cè)中要旋轉(zhuǎn)輪轂就能完成測(cè)試。檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)能被儲(chǔ)存并進(jìn)行顯示,以供操作人員進(jìn)行分析。對(duì)每個(gè)輪轂的檢測(cè)時(shí)間從啟動(dòng)到完成檢測(cè)總共要一分鐘時(shí)間。系統(tǒng)可根據(jù)客戶要求對(duì)輪轂編號(hào),并儲(chǔ)存檢測(cè)結(jié)果。
特點(diǎn)
◆直探頭與雙晶斜探頭組合探傷模式
◆同時(shí)對(duì)踏面和輪轂內(nèi)側(cè)面進(jìn)行探傷
◆8-16通道并行處理
◆PLC自動(dòng)控制探傷工藝流程
◆基于PXI總線的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),集缺陷自動(dòng)識(shí)別、定位、定量分析于一體的自動(dòng)檢測(cè)軟件
功能
鐵路檢修部門,車輛廠、機(jī)車廠、輪轂生產(chǎn)廠






