VTS-ARS鐵路車輛車輪（輪轂）自動(dòng)探傷系統(tǒng)是一套經(jīng)濟(jì)實(shí)用的聲波檢測(cè)解決方案，主要應(yīng)用于鐵路行業(yè)中的新輪轂和翻新輪轂檢測(cè)。其功能主要是檢測(cè)輪轂的內(nèi)部孔洞、夾雜等影響產(chǎn)品性能的缺陷；檢測(cè)在役運(yùn)行的列車機(jī)車輪輞的疲勞裂紋等缺陷，避免發(fā)生輪輞的崩裂事故，列車事故的發(fā)生。
　　
　　檢測(cè)中要旋轉(zhuǎn)輪轂就能完成測(cè)試。檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)能被儲(chǔ)存并進(jìn)行顯示，以供操作人員進(jìn)行分析。對(duì)每個(gè)輪轂的檢測(cè)時(shí)間從啟動(dòng)到完成檢測(cè)總共要一分鐘時(shí)間。系統(tǒng)可根據(jù)客戶要求對(duì)輪轂編號(hào)，并儲(chǔ)存檢測(cè)結(jié)果。
　　
　　特點(diǎn)
　　◆直探頭與雙晶斜探頭組合探傷模式
　　◆同時(shí)對(duì)踏面和輪轂內(nèi)側(cè)面進(jìn)行探傷
　　◆8-16通道并行處理
　　◆PLC自動(dòng)控制探傷工藝流程
　　◆基于PXI總線的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，集缺陷自動(dòng)識(shí)別、定位、定量分析于一體的自動(dòng)檢測(cè)軟件
　　
　　功能
　　鐵路檢修部門，車輛廠、機(jī)車廠、輪轂生產(chǎn)廠