我公司設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)合理、新型實(shí)用。采用內(nèi)外加壓、恒溫自控，該機(jī)使用省工省時(shí)、節(jié)電、性能、使用、操作方便、無(wú)污染、無(wú)噪音。一臺(tái)機(jī)子要更換插模，就能修補(bǔ)硫化900、1000、1100、1200四種規(guī)格型號(hào)的外胎，如需修補(bǔ)650〜825規(guī)格的外胎需加配相應(yīng)的插模和邊模，對(duì)外胎任何部分發(fā)生的大爆洞均能修補(bǔ)。該機(jī)確屬當(dāng)今理想的外胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，受到補(bǔ)胎行業(yè)新老客戶的一致好評(píng)。
　　
　　一、技術(shù)參數(shù)：
　　工作電壓：220V
　　總功率：5.3KW
　　緣測(cè)試：≥220MΩ
　　硫化范圍：650-1200
　　可修補(bǔ)恥口長(zhǎng)度：520mm
　　可修補(bǔ)胎面長(zhǎng)度：840mm
　　外形尺寸：800×950×800mm
　　重量：250kg
　　
　　二、操作方法：
　　1、先把220V電源線接在控制箱后面的接線板上，把控制箱的三根輸出線插頭分左、中、右分別插在硫化機(jī)左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。
　　2、把熱電偶兩頭分別接在硫化機(jī)和控制箱的測(cè)溫接線柱上。注意：正負(fù)不能接錯(cuò)。
　　3、在硫化機(jī)的硫化槽內(nèi)放上與外胎型號(hào)相同的模板，把處理過(guò)上好膠的外胎裝上氣囊后放進(jìn)硫化槽內(nèi)，放上相應(yīng)的上槎口，再放好壓鐵，搬動(dòng)手輪擰緊加壓絲桿，再給氣囊充適量的壓縮空氣。
　　4、打開(kāi)電控箱上的電源開(kāi)關(guān)，指示燈亮，表示電源已接通，再調(diào)節(jié)電控箱上的設(shè)定溫度盤，使其指向所需要的溫度（一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據(jù)實(shí)際情況可自行調(diào)節(jié)）。
　　5、溫度選擇設(shè)定后，打開(kāi)電控箱上加熱開(kāi)關(guān)，硫化機(jī)開(kāi)始加溫工作，當(dāng)溫度升到設(shè)定溫度時(shí)，即可自動(dòng)斷電保持恒溫，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，即可自行接通電源，繼續(xù)加溫；如此循環(huán)，自動(dòng)控制，到硫化時(shí)間后，關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。待硫化機(jī)溫度降低后，放掉氣囊里面的空氣，松開(kāi)上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過(guò)程完成。
　　
　　三、質(zhì)量要求：
　　1、鋁錠質(zhì)量：104型號(hào)以上
　　2、推送主軸：45號(hào)鋼
　　3、軸承：不使用碳鋼軸承
　　4、底架：≥12mm鋼板
　　5、隔熱：≥8mm隔熱板＋隔熱棉
　　
　　四、注意事項(xiàng)：
　　1、使用時(shí)要接好接地線、檢查電線接線處，漏電。
　　2、由于該機(jī)工作電流較大，電源線截面直徑≥4平方，插頭、插座及各種接線須保持干燥、清潔、生銹引起接觸不良，電控箱移動(dòng)時(shí)不要沖擊振動(dòng)，出現(xiàn)故障。
　　3、維修更換電器原件，須合原設(shè)計(jì)要求，不許自行變更原設(shè)計(jì)和用件。
　　4、在外胎上機(jī)硫化時(shí)，檢查外胎是否與模板結(jié)合緊密，模板是否與扇形硫化板結(jié)合緊密，以免影響傳熱。
　　5、硫化結(jié)束卸取輪胎時(shí)，先要放掉氣囊中的空氣，才能松開(kāi)壓緊絲桿。
　　6、使用時(shí)如出現(xiàn)升溫慢達(dá)不到設(shè)定溫度，說(shuō)明是電壓過(guò)低所致。建議配用穩(wěn)壓器效果更好。
　　7、給氣囊充氣要適量，給氣囊預(yù)熱后再充氣。氣囊使用一段時(shí)間后要注意保養(yǎng)。
　　
　　五、產(chǎn)品包裝：
　　1、補(bǔ)胎機(jī)
　　2、溫度控制儀
　　3、900〜1000插模一付
　　4、1100〜1200插模一付
　　5、650-825小模具一付（可選可不選）