RF-1000是為了測量發(fā)動機散熱器的流入空氣量而開發(fā)的輕量，小型葉輪式風(fēng)速計。為了減少汽車的空氣阻力和追求的外觀，流入散熱器？冷凝器的空氣量有明顯減少的傾向。因此，準確測量流入空氣的流速和分布變得重要。
RF-1000采用了葉輪和光學(xué)傳感器的方式，通過光學(xué)傳感器測量葉輪的轉(zhuǎn)速并通過演算器把葉輪轉(zhuǎn)速換算成風(fēng)速。演算器可以顯示風(fēng)速和傳感器信號頻率，而且還具有模擬電壓信號輸出和通信功能。RS232轉(zhuǎn)換器可以連接多臺演算器，多可以把64個傳感器的信號轉(zhuǎn)換后輸入到PC進行數(shù)據(jù)采集。軟件Wind1可以計算風(fēng)速平均值和風(fēng)量，并具有可設(shè)定測量次數(shù)，間隔以及數(shù)據(jù)記錄方式的功能。整套測量系統(tǒng)可以搭載在整車上，使車輛走行實驗中的風(fēng)速測量成為可能?！?
RF-1000采用了葉輪和光學(xué)傳感器的方式，通過光學(xué)傳感器測量葉輪的轉(zhuǎn)速并通過演算器把葉輪轉(zhuǎn)速換算成風(fēng)速。演算器可以顯示風(fēng)速和傳感器信號頻率，而且還具有模擬電壓信號輸出和通信功能。RS232轉(zhuǎn)換器可以連接多臺演算器，多可以把64個傳感器的信號轉(zhuǎn)換后輸入到PC進行數(shù)據(jù)采集。軟件Wind1可以計算風(fēng)速平均值和風(fēng)量，并具有可設(shè)定測量次數(shù)，間隔以及數(shù)據(jù)記錄方式的功能。整套測量系統(tǒng)可以搭載在整車上，使車輛走行實驗中的風(fēng)速測量成為可能?！?