熱式質(zhì)量流量計是利用加熱時液體溫度上升某一值所需的流量計能量與液體質(zhì)量之間的關(guān)系來測量液體或氣體質(zhì)量的一種流量儀表。一般用來測量煤氣等氣體的質(zhì)量流量。它具有壓損小，流量范圍度大，高，高重復(fù)性，高性，體積小，易維護不易損壞等特點。早期的熱式質(zhì)量流量計爆直接將加熱線圈和測溫元件放入液體中與液體接觸，是一種接觸式流量計，由于現(xiàn)場環(huán)境中普遍存在腐蝕、磨損及爆問題，使它的工業(yè)應(yīng)用受到了很大的限制。到20世紀50年代，人們又提出了與液體不接觸的邊界層流量計，它克服了接觸式流量計的缺點，但測量結(jié)果受介質(zhì)參數(shù)（如熱導(dǎo)率，比率，粘度）以及環(huán)境的震動等的影響；到20世紀70年代，基于測量液體溫度分布的熱分布型TMF，由于其的優(yōu)點在國內(nèi)青睞，可它有一種的缺點，即只檢測微小流量，適用于小管徑測量，大管徑液體測量它就束手無策，正是在這些流量計的基礎(chǔ)，人們又設(shè)計了一種式TMF，它在國內(nèi)得到了迅猛的發(fā)展，可以用來測量大管徑的氣體流量。
大管徑式熱式氣體質(zhì)量流量計工作原理
多點平均矩陣式670S質(zhì)量流量計使用不銹鋼傳感探頭，因此就增加了其準確性、堅固性、性。
它有兩個探頭伸入到被測氣體中，一個速度傳感器用來檢測質(zhì)量PU，一個自動修正溫度變化的溫度傳感器用來檢測氣體溫度T，這兩個探頭使用參考級甘溫元件鉑熱電阻。熱電阻的穩(wěn)定性，重復(fù)性合NIST標準。
現(xiàn)業(yè)用的式TMF用標準級鉑熱電阻的鉑絲纏繞在一套磁芯棒上到一個堅固的不銹鋼套筒中，速度傳感器RTD的電阻比溫度傳感器RTD 的電阻小得多，并由電子設(shè)備供電產(chǎn)生熱量。式TMF的工作原理基于熱力學定律，即電子設(shè)備提供給速度傳感器的電功率等于流動的氣體對流換熱所帶走的熱量。
多點距陣排列式TMF，在傳感器延長度方向設(shè)置有4〜16個不等的質(zhì)量流速探頭，用來測量大管徑的總質(zhì)量流量。
多點型傳感器設(shè)置劃分為n個等面積環(huán)，在每個等面積環(huán)的質(zhì)心設(shè)置一個熱式質(zhì)量流速。
電子設(shè)備供電電路
TMF系列有兩個傳感器，一個是速度傳感器，一個是溫度傳感器。測量時，傳感探頭流體中，感受流體的流速和溫度。
它們同時是電子組件橋路的兩上橋臂，形成一個不平衡電橋。通電時，橋臂電流將速度傳感器加熱到高于溫度T一個溫差△T的Tu，T-Tu＝△T.不平衡電橋就變成平衡電橋。此時電橋便輸出一個對應(yīng)流量的電壓，經(jīng)放大電路處理，輸出流量計的下限信號4mA；瞬時流量顯示為000；且累積流量無累積動作發(fā)生，累積顯示保持著原來的累積數(shù)字不變。當流體流經(jīng)加熱的速度傳感器時，根據(jù)熱傳導(dǎo)原理，將會帶走速度傳感器的一部分熱量，使其溫度下降，而且流量越大，帶走的熱量越多，其溫度T1下降也越大，電橋又變成一個不平衡電橋。由于橋路的反饋控制作用，總要回到平衡電橋狀態(tài)。為此，電橋須在速度傳感器過與流量大小成正比的電流，使速度傳感器回到平衡狀態(tài)時的溫度Tu.這時橋路便輸出一個正比于流量大小的電壓信號。經(jīng)電路放大、線性化處理，使輸出與流量成正比的4〜20mA之間的一個電流信號、瞬時流量顯示為直到刻度流量的一個值、累積動作將以與瞬時流量成正比的速度進行累積。
按上所述，設(shè)速度傳感器的加熱功率為P，速度傳感器與流體的溫差為△T，T1-T2＝△T.流體的質(zhì)量流速為PV.根據(jù)L-V.King定理，即流體流經(jīng)加熱的速度傳感器時所帶走的熱量Q，與對速度傳感器加熱到溫度T的電功率P相等。由于橋路的反饋控制作用T1-T2＝△T為一恒定的常數(shù)。所以橋路的輸出與流體的質(zhì)量流速PV成單值函數(shù)關(guān)系。要指出的是，由于速度傳感器的熱量是被流體中的分子所帶走的，所以速度傳感器測量的是流體的質(zhì)量流速PV.因此只要乘以流體管道的截面積s，便可得到流體的質(zhì)量流量。
式TMF有諸多優(yōu)點：
①有堅固的結(jié)構(gòu)，適用于煤氣區(qū)域和工業(yè)應(yīng)用。
?、跍y量范圍大。
?、蹨蚀_度重復(fù)性好。
④響應(yīng)時間快速。
⑤可測含中等固體顆粒的氣體。
大管徑流量儀表的比較
在燒結(jié)生產(chǎn)中，現(xiàn)在很多地方已經(jīng)使用了質(zhì)量流量計，比如點火爐的空氣流量和煤氣流量，這些位置較高和不的地方，質(zhì)量流量計已發(fā)揮了大的作用。從使用熱式氣體質(zhì)量流量計檢測廢氣流量的效果來看，它測量準確，平穩(wěn)，維修量小。
具有較好的性和經(jīng)濟性，因此它在冶金行業(yè)受到了普遍的歡迎。
大管徑式熱式氣體質(zhì)量流量計工作原理
多點平均矩陣式670S質(zhì)量流量計使用不銹鋼傳感探頭，因此就增加了其準確性、堅固性、性。
它有兩個探頭伸入到被測氣體中，一個速度傳感器用來檢測質(zhì)量PU，一個自動修正溫度變化的溫度傳感器用來檢測氣體溫度T，這兩個探頭使用參考級甘溫元件鉑熱電阻。熱電阻的穩(wěn)定性，重復(fù)性合NIST標準。
現(xiàn)業(yè)用的式TMF用標準級鉑熱電阻的鉑絲纏繞在一套磁芯棒上到一個堅固的不銹鋼套筒中，速度傳感器RTD的電阻比溫度傳感器RTD 的電阻小得多，并由電子設(shè)備供電產(chǎn)生熱量。式TMF的工作原理基于熱力學定律，即電子設(shè)備提供給速度傳感器的電功率等于流動的氣體對流換熱所帶走的熱量。
多點距陣排列式TMF，在傳感器延長度方向設(shè)置有4〜16個不等的質(zhì)量流速探頭，用來測量大管徑的總質(zhì)量流量。
多點型傳感器設(shè)置劃分為n個等面積環(huán)，在每個等面積環(huán)的質(zhì)心設(shè)置一個熱式質(zhì)量流速。
電子設(shè)備供電電路
TMF系列有兩個傳感器，一個是速度傳感器，一個是溫度傳感器。測量時，傳感探頭流體中，感受流體的流速和溫度。
它們同時是電子組件橋路的兩上橋臂，形成一個不平衡電橋。通電時，橋臂電流將速度傳感器加熱到高于溫度T一個溫差△T的Tu，T-Tu＝△T.不平衡電橋就變成平衡電橋。此時電橋便輸出一個對應(yīng)流量的電壓，經(jīng)放大電路處理，輸出流量計的下限信號4mA；瞬時流量顯示為000；且累積流量無累積動作發(fā)生，累積顯示保持著原來的累積數(shù)字不變。當流體流經(jīng)加熱的速度傳感器時，根據(jù)熱傳導(dǎo)原理，將會帶走速度傳感器的一部分熱量，使其溫度下降，而且流量越大，帶走的熱量越多，其溫度T1下降也越大，電橋又變成一個不平衡電橋。由于橋路的反饋控制作用，總要回到平衡電橋狀態(tài)。為此，電橋須在速度傳感器過與流量大小成正比的電流，使速度傳感器回到平衡狀態(tài)時的溫度Tu.這時橋路便輸出一個正比于流量大小的電壓信號。經(jīng)電路放大、線性化處理，使輸出與流量成正比的4〜20mA之間的一個電流信號、瞬時流量顯示為直到刻度流量的一個值、累積動作將以與瞬時流量成正比的速度進行累積。
按上所述，設(shè)速度傳感器的加熱功率為P，速度傳感器與流體的溫差為△T，T1-T2＝△T.流體的質(zhì)量流速為PV.根據(jù)L-V.King定理，即流體流經(jīng)加熱的速度傳感器時所帶走的熱量Q，與對速度傳感器加熱到溫度T的電功率P相等。由于橋路的反饋控制作用T1-T2＝△T為一恒定的常數(shù)。所以橋路的輸出與流體的質(zhì)量流速PV成單值函數(shù)關(guān)系。要指出的是，由于速度傳感器的熱量是被流體中的分子所帶走的，所以速度傳感器測量的是流體的質(zhì)量流速PV.因此只要乘以流體管道的截面積s，便可得到流體的質(zhì)量流量。
式TMF有諸多優(yōu)點：
①有堅固的結(jié)構(gòu)，適用于煤氣區(qū)域和工業(yè)應(yīng)用。
?、跍y量范圍大。
?、蹨蚀_度重復(fù)性好。
④響應(yīng)時間快速。
⑤可測含中等固體顆粒的氣體。
大管徑流量儀表的比較
在燒結(jié)生產(chǎn)中，現(xiàn)在很多地方已經(jīng)使用了質(zhì)量流量計，比如點火爐的空氣流量和煤氣流量，這些位置較高和不的地方，質(zhì)量流量計已發(fā)揮了大的作用。從使用熱式氣體質(zhì)量流量計檢測廢氣流量的效果來看，它測量準確，平穩(wěn)，維修量小。
具有較好的性和經(jīng)濟性，因此它在冶金行業(yè)受到了普遍的歡迎。
