青浦電子地磅，奉賢電子地磅，崇明電子地磅，長(zhǎng)興島電子地磅
　　
　　大地磅，即汽車衡，噸位從30-200噸夠生產(chǎn)，購(gòu)買地磅，前提是要選擇好尺寸跟噸位，這樣廠家才能跟您報(bào)價(jià)。尺寸的確定是由車子的大小來(lái)確定的，寬度是不等的，大車的話，一般輪子的間距是2.75m，所以至少要選擇3米寬，而小一點(diǎn)的規(guī)格，比如過農(nóng)用車，可以量一下要稱重的車子的輪間距，寬度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。長(zhǎng)度的確定是車的前后輪子能上的去，大地磅的長(zhǎng)度6米7米8米9米10米12米14米15米16米18米20米21甚至24米都可以做，小一點(diǎn)的農(nóng)用車3米4米5米6米甚至7米做，價(jià)格是根據(jù)尺寸來(lái)報(bào)的，尺寸越大價(jià)格越高。
　　此系列電子地磅；也可以與多種稱重儀表配套；用戶可以自由選擇。
　　數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，干擾能力更強(qiáng)。
　　功能特點(diǎn)：：電子地磅，電子汽車衡，電子稱，電子秤，電子天平
　　數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)
　　1、數(shù)字化通訊技術(shù)
　?、俨捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
　　②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)了系統(tǒng)雷擊能力；
　?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重偉感器。
　　2、智能化技術(shù)
　?、倮煤?jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
　?、诳筛鶕?jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
　?、塾洃浤芰γ獬烁鼡Q傳感器后的校準(zhǔn)問題。
　　3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
　?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成；
　　②使衡器量程校準(zhǔn)完成；
　?、劭梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)。
　　4、故障診斷技術(shù)
　?、倬哂性\斷衡器點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
　?、诰哂性\斷每只傳感器的點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
　?、劬哂性\斷每只傳感器通訊變化的能力；
　　④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不的提示能力；
　?、菥哂袑?duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
　　3、橋式技術(shù)
　?、俨捎秒p剪切梁結(jié)構(gòu)，側(cè)向力和沖擊性能優(yōu)良；
　?、诓捎娩撉騻髁?，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力；
　　③現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。
　　4、護(hù)技術(shù)
　　護(hù)等級(jí)GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。
　　數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn)
　　1、人機(jī)對(duì)話功能
　　通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
　　2、存儲(chǔ)功能
　?、倏梢杂冒宋粩?shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)/皮重值。
　?、诳梢杂冒宋粩?shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、量值、累計(jì)及次數(shù)。
　　3、累加功能
　　累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
　　4、記錄功能
　　可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
　　5、查詢功能
　　具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
　　電子地磅也叫電子地磅是本公司新研發(fā)的結(jié)構(gòu)的新穎電子地磅。秤臺(tái)采用全封閉型腔結(jié)構(gòu)，是目前市場(chǎng)流行的U形梁半封閉結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代產(chǎn)品。在橫截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板，使得秤臺(tái)受力后的應(yīng)力分布合理，并大大了秤臺(tái)的橫向剛度和扭性能。秤臺(tái)的縱向組合采用無(wú)蓋板拼接結(jié)構(gòu)，了秤臺(tái)端板和傳感器受力狀況。秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用新的模塊化概念---用二種結(jié)構(gòu)形式的模塊組合多種規(guī)格的秤臺(tái)；并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的秤臺(tái)設(shè)計(jì)配合本公司精良的制造設(shè)備和制作技術(shù)-了汽車衡整體結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定、；單元秤體外形簡(jiǎn)潔；秤體組合連接方便。
　　此系列電子地磅的傳感器采用集成式模塊結(jié)構(gòu)，安裝方便、了傳感器垂直度。
　　數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn)
　　1、數(shù)字化技術(shù)
　?、俜Q重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
　?、趯?duì)稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；
　?、劭梢杂煤?jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊。
　　④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
　　2、數(shù)字通訊技術(shù)
　?、俨捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
　?、谳敵鲂盘?hào)可達(dá)3～4V，使干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)了系統(tǒng)的雷擊能力。