SCS鋼板冷彎第四代美國(guó)稱體結(jié)構(gòu)汽車衡
　　山東泰安東岳衡器有限公司引進(jìn)大型加工設(shè)備，采用新美國(guó)稱體結(jié)構(gòu)，自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼體稱臺(tái)。其設(shè)計(jì)采用u型截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡稱臺(tái)在整體鋼度、扭、彎、臺(tái)面局部壓遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的，使目前國(guó)際市場(chǎng)上的全鋼結(jié)構(gòu)稱體。
　　
　　第四代美國(guó)稱體結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　★稱臺(tái)主梁采用0235A、6mm、8mm厚熱軋鋼冷彎成u型截面槽鋼，且在衡截面上立有多道的立筋幅板，更增加主梁的剛度，使扭據(jù)、彎、能力更強(qiáng)。
　　★稱臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊接，且焊縫經(jīng)過(guò)聲波探傷，了焊縫質(zhì)量。
　　★鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚實(shí)。
　　★稱臺(tái)平整，規(guī)格多樣化，系列化，還有暴、滑等結(jié)構(gòu)類型。