東莞英展電子衡器有限公司是廣東省的一家做U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡生產(chǎn)廠家，是萬力稱重設(shè)備有限公司在東莞設(shè)立的分公司，我司生產(chǎn)的HOPE牌汽車衡在長三角口碑頗佳，年產(chǎn)量已過800臺。
1.承重面板采用10~12mm優(yōu)質(zhì)平板
2.主梁采用國際的U型鋼梁，在橫向范圍內(nèi)放置于6~7條縱梁，與面板連續(xù)焊接形成6條矩形管，12縱向筋板，車輛輪子在鋼梁上行駛，使整個秤體變形。
3.焊接工藝：
（1）采用CO2氣體保護(hù)焊接技術(shù)，使焊接部位材質(zhì)不受損傷，焊接強(qiáng)度。
（2）采用連續(xù)焊接方式，大大增強(qiáng)了整個秤體的鋼度，使內(nèi)腔不生銹，了產(chǎn)品的使用壽命。
4.表面處理：
?。?）焊接成型后采用拋砂進(jìn)行嚴(yán)格除銹處理，然后噴涂（胺基環(huán)氧）底漆，待固化后噴涂表面金屬面漆，與普通油漆相比增強(qiáng)了\腐等性能。
5.特點(diǎn)：
?。?）本產(chǎn)品是前二代的更新?lián)Q代產(chǎn)品，屬第三代新產(chǎn)品。
?。?）結(jié)構(gòu)采用飛機(jī)機(jī)翼和大橋鋼梁結(jié)構(gòu)，是國際的工藝
1.承重面板采用10~12mm優(yōu)質(zhì)平板
2.主梁采用國際的U型鋼梁，在橫向范圍內(nèi)放置于6~7條縱梁，與面板連續(xù)焊接形成6條矩形管，12縱向筋板，車輛輪子在鋼梁上行駛，使整個秤體變形。
3.焊接工藝：
（1）采用CO2氣體保護(hù)焊接技術(shù)，使焊接部位材質(zhì)不受損傷，焊接強(qiáng)度。
（2）采用連續(xù)焊接方式，大大增強(qiáng)了整個秤體的鋼度，使內(nèi)腔不生銹，了產(chǎn)品的使用壽命。
4.表面處理：
?。?）焊接成型后采用拋砂進(jìn)行嚴(yán)格除銹處理，然后噴涂（胺基環(huán)氧）底漆，待固化后噴涂表面金屬面漆，與普通油漆相比增強(qiáng)了\腐等性能。
5.特點(diǎn)：
?。?）本產(chǎn)品是前二代的更新?lián)Q代產(chǎn)品，屬第三代新產(chǎn)品。
?。?）結(jié)構(gòu)采用飛機(jī)機(jī)翼和大橋鋼梁結(jié)構(gòu)，是國際的工藝
