1、度鋼化玻璃、燈具表面氧化和噴塑處理，燈具使用壽命。
2、自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的雙顆大功率LED作為光源，其發(fā)光效率高
3、采用高純度鋁反射罩，燈具的出光率過95%、亮度均勻。
4、消除了傳統(tǒng)燈具的不良眩光引起的刺眼、視覺疲勞與視線干擾。
5、通電即啟動，無。
6、 綠色無污染，鉛、汞等污染元素。
7、 顯色性好，光。進(jìn)入隧道，司機能適應(yīng)光線自然變化，行車。
8、 采用恒流恒壓控制，適用電壓寬..。
9、 散熱器與燈殼一體化設(shè)計，地散熱并了光源壽命，無故障時間大于40000小時。
10、適用范圍： 室外。隧道、亮化工程，橋梁。碼頭.娛樂等大型空間及建筑物照明。
采用穩(wěn)壓恒流電源，功率因數(shù)＞0.85，功效＞85%，電源使用壽命可達(dá)50000H.同時燈具護(hù)等級為IP66，整燈在不同環(huán)境中能長期穩(wěn)定工作，整燈壽命＞50000H。
適用場所：城市快速路/主干路，次干路，支路，工廠，
學(xué)校，公園，各種住宅小區(qū)，庭院等道路照明。
隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應(yīng)用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短
的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。
1： 目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩
路負(fù)載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)光照3.5－4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板
20％預(yù)留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦30元計算，電池板的費用就要4800元，
再加上180AH左右的蓄電池組費用也接近1800左右，整個路燈性投入成本大大高于市電路
燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。
2： 蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但
一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到
50％左右，這將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。
3： 因為LED燈的壽命較長、且可以通過夜間分時段調(diào)低功率工作，一般工程商都會選用LED燈
做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50％光
照度。所以要選擇光衰較慢的LED燈，LED燈主要的要做好散熱與恒流問題，恒流可以通
過另加恒流驅(qū)動或者使用控制器恒流，散熱就需依靠鋁板來散熱，是在鋁板下面增加銅
片或銅管來更的散熱，控制好溫度，LED的壽命才會更長。
4： 控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控
制器格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值小的部分，但它卻是重要
的一個環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本，
一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部
分電能,選擇功耗在5毫安以下的控制器。
二：要選擇充電效率高的控制器，具有M充電模式的控制器能自動追蹤電池板的電流，
尤其在冬季或光照不足的時期，M充電模式比其他高出20％左右的效率。
三：應(yīng)選擇具有調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，可以在夜間行人
稀少時段自動調(diào)低LED燈的工作電流，節(jié)約用電，同時也節(jié)省了電池板的配置比例。
除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式
的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時，盡量
把欠壓保護(hù)值調(diào)在≥ 11.1V ，蓄電池過放，蓄電池的過充、過放都會降低使用壽命。
5： 距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進(jìn)行的
盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不影響了正常照明，也造成了不要的財產(chǎn)損失。
目前工程中被盜居多為蓄電池與電池板，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種盜
措施，并且可以起到恒溫的作用。在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進(jìn)行焊接，另外蓄電
池如果離控制器較遠(yuǎn)，要加配溫度傳感線，不然控制器無法探測蓄電池的溫度，無法給予
相關(guān)的溫度補償。電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周圍有攀附物，所以燈桿的高度
設(shè)計在5M以上。
6: 太陽能路燈控制器的水，控制都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進(jìn)水，但在實際工程中
有些因為安裝不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外
接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成"U"字型并固 型， 暴露在外部的連接線也固定為"U"型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹水膠來水。
7： 在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰
雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。
注意事項
1、運輸時將燈具固定在所配備的包裝紙箱內(nèi)，以碰碎。
2、使用時，燈具外殼有的溫升，屬正?，F(xiàn)象；透明件中心溫度較高，不得觸摸。
3、更換電源時，須使用同型號的電源；如果改變電源的類型或功率，led燈珠會不亮或燈。
4、燈具在室外使用；燈具只能完整地帶有保護(hù)屏使用。
5、外部接線的截面積不能低于1.5mm。