鎮(zhèn)江太電動車電源有限公司從事于“庫輪”牌牽引用鉛酸蓄電池的研究和制造，為各類電動車輛（船艇）提供清潔、、的直流電源。

主要生產：電動叉車電瓶、電動牽引（機）車電瓶、電動搬運車電瓶、電動堆高車電瓶、電動托盤車電瓶、電動堆垛車電瓶、電動清掃車電瓶、電動游覽車電瓶、電動觀光車電瓶、電動高爾夫球車電瓶、電動游船（艇）電瓶、電動工具車電瓶、電動汽車電瓶、電動三輪車電瓶等。 
     公司具備雄厚的技術力量、豐富的生產經驗、的制造設備和的檢測手段。產品采用德國的VARTA公司牽引用鉛酸電瓶專有技術進行設計，按照ISO9001標準組織生產。性能合GB（標準）、BS（英國標準）、DIN（德國標準）、JIS（日本標準）、（美國標準）和IEC（國際電工委員會標準），具有容量大、壽命長、維護少、外形美觀、穩(wěn)定等特點  

 公司位于風景如畫的江南古城、南北交通樞紐--鎮(zhèn)江。南有京滬線、滬寧、312國道，北有長江（緊靠鎮(zhèn)揚長江大橋）、京杭大運河，離南京祿口國際機場68公里，交通為便利，真誠歡迎您的惠顧。  

 “質量為基，誠信為本”是我們的原則。相信我們不但會有良好的合作開端，還將會有而美好的合作未來。 
     
      鎮(zhèn)江太電動車電源有限公司主要可配套客戶有： 
     1. 國內各品牌電動叉車：合力叉車、杭州叉車、大連叉車、臺勵福叉車、寶驪叉車、合肥搬易通、江淮叉車、長興諾力、寧波如意、寧波力達、大隆電工、虎力叉車、上力叉車、撫順叉車、龍工叉車、柳工叉車、美科斯叉車、友佳叉車、威士海叉車、山河智能叉車、無錫電瓶車、衡陽電瓶車、北京清河電瓶車等。 
     2. 歐美各品牌電動叉車：林德叉車、力叉車、STILL叉車、BT叉車、OM叉車、海斯特叉車、克拉克叉車等。 
     3. 日韓各品牌電動叉車：豐田叉車、力至優(yōu)叉車、TCM叉車、小松叉車、鋼叉車、三菱叉車、日立叉車、現(xiàn)代叉車、大宇叉車、斗山叉車等。 
     4. 國內各品牌電動游覽觀光車、高爾夫球車： 益高電動車、朗晴電動車、東風電動車、珠海億威、南昌洪都、青島澳柯瑪、常州速派奇、山西美猴、深圳傲虎、廈門奇福、新鄉(xiāng)新馬、蘇州朗格、東裕電動車等。 
     我們還為各大型企業(yè)提品和服務：中糧集團、中鐵各局、隧道股份、中國移動、中國電信、中石油、中石化、中國煙草、上海飛機制造集團公司、西安飛機制造集團公司、北京國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、可可可樂、百事可樂、沃爾瑪、家樂福、麥德龍、康師傅、娃哈哈、雀巢公司、哈藥集團、太集團、修正藥業(yè)、青島海爾、青島海信、蒙牛集團、伊犁集團、匯源集團、一汽、二汽、上汽等。

電動叉車電池長壽命使用技巧

窗體

窗體底端

鉛酸蓄電池的維護和注意事項

一、 電池充、放電時，電池液位的變化情況： 

1，電池放電時：電池液滲入電池板孔隙內，所以電池液液位會下降。 

2，電池充電時：電池液被排出電池板的孔隙，所以電池液液位會上升。 

二、關于電池液的損耗： 

1，電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cing  Condition）,電學反應是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。 

2，電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應，但沒有充電時強烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應失水也相當強烈。 

3，在激烈的電化學反應中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。 

三、為什么要補充純水： 

1．要求在任何時候不論電池液液位變化如何，電池液都須浸沒板（板不可露出電池液），這樣才能充分發(fā)揮它在設計上的要求（容量）。電池容量與電池板所接觸的電池液的面積有關。 

2．電池在運作中應保持電池液應有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差，產生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關。 

3．正確補充水對電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低鹽化。 

四、怎樣補充水： 

1.        須在電池充滿電后1－2小時內進行 

2.        在電池使用之后，測量液位（以濺板為基準），應仍可（確認在上個充放電周期內電池板沒有外露）檢出。 

3.        補水后液位應高于濺板5-10 mm，但不可過高（以濺板為基準)。 

4．經過若干個充放電周期后，把電池液充電至充時，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應加。把比重重新調整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個單元電池液比重接近一致）。調整后再進行充電使電池液均勻，此項要由人員負責進行。 

五、注意事項： 

1.     在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。 

2.     補水后，電池液的液位務不可出濺板10mm ，原因為： A．液位過高，電池液容量接觸到電池板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。 

      B．液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。 

3.     如電池液位不足，則在電池使用時，電池板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。

電瓶叉車操作及保養(yǎng)注意事項

1、操作注意事項

1.1、啟動時保持適當的啟動速度，不應過猛。

1.2、觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時，應立即停止運行進行充電。

1.3、叉車行走過程中，不允許扳動方向開關而改變行駛方向，以燒壞電器元件和損壞齒輪。

1.4、行駛與不宜同時進行。

1.5、注意驅動轉向系統(tǒng)聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音及時排除，嚴禁帶病作業(yè)。

1.6、轉向時要提前減速。

1.7、在較差道路上作業(yè)時要減輕重量并降低行駛速度。

1.8、注意貨物在貨叉上的牢固程度。

2、常見故障及原因

2.1、起升時發(fā)生顫抖的原因：

A、起升油缸中有空氣。

B、液壓系統(tǒng)漏油。

C、內門架、叉架大小滾輪及軸承嚴重磨損。

D、兩條鏈條松緊不均。

2.2、有載荷時自由下滑的原因：。

A、.管路和接頭有漏油。

B、.多路閥的閥孔／滑閥桿或密封圈磨損嚴重產生內漏。

C.油缸活塞支承環(huán)／Y型密封圈磨損嚴重產生內漏。

2.3、速度太慢或不能的原因：

A、油箱缺油。

B、濾油器堵塞。

C、液壓油溫度過高，液壓油粘度過稀。

D、液壓管路漏油。

E、多路閥閥桿與閥體磨損。

F、油泵過度磨損。

G、多路閥調整壓力不當。

2.4、制動失靈的原因：

A、制動電路發(fā)生斷路。

B、牽引電控制器中摩擦片過度磨損。

C、制動器松脫或制動片間隙過大。

3、電器部分故障

電瓶叉車突然沒有前進后退、沒有任何反映，叉 一沖一沖的行走，前進速度不能調節(jié)等。發(fā)生這些故障時需經過培訓的電器維修人員或電控經銷商及叉車生產廠進行維修。以造成接線混亂發(fā)生嚴重后果。

4、裝卸堆垛時注意事項

4.1、起重前須了解貨物的重量，貨重不得過叉車的額定起重量。

4.2、起重包裝物品時應注意物品包扎是否牢固。

4.3、根據貨物大小尺寸，調整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，不得偏載。

4.4、貨物貨堆時門架應前傾，貨物裝入貨叉后門架應后傾，使貨物緊靠叉壁并盡可能降低貨物，方可行駛。

4.5、升降貨物時一般應在垂直位置進行。

4.6、在進行人工裝卸時須使用手制動，使貨叉穩(wěn)定。

4.7、行走與不允許同時操作。

5、電瓶叉車保養(yǎng)檢查項目

5.1、電解液是否在液面線以上。

5.2、各活動部件是否良好。

5.3、各處螺栓、螺母是否有松動。

5.4、叉車應保持清潔無灰塵。

5.5叉車活動部件潤滑良好。

5.6、叉車所配部件完好。