詢價(jià)
- 企業(yè)類型：制造商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：瑞士
- 空氣放電：200 V ~ 30 kV (100 V 步長(zhǎng)內(nèi))
- 接觸放電：200 V ~ 30 kV (100 V 步長(zhǎng)內(nèi))
- 充電電壓測(cè)量：度優(yōu)于 ±5%
- 保持時(shí)間：> 5 s
- 極性：正極/負(fù)極/自動(dòng)切換
- 滿足標(biāo)準(zhǔn)：ISO 10605
- 操作模式：單次/重復(fù)/隨機(jī)
- 重量：約1.2 kg
NSG 438靜電放電發(fā)生器技術(shù)參數(shù)：
TESEQ/特測(cè)NSG 438靜電放電模擬器主要特色：
1、空氣放電與接觸放電可達(dá)30kV
2、符合各種標(biāo)準(zhǔn)的要求(IEC, ANSI, SAE, ISO)
3、自帶ISO自校準(zhǔn)程序
4、由高能電池組供電
5、接觸面板顯示控制
6、簡(jiǎn)易、迅速地更換放電網(wǎng)絡(luò)模塊
7、可調(diào)整的放電檢測(cè)器
TESEQ/特測(cè)NSG 438靜電放電模擬器基本介紹：
NSG 438靜電放電模擬器觸摸式面板帶有拇指滾輪或參數(shù)設(shè)置鍵，能夠根據(jù)用戶選擇的語(yǔ)言版本顯示準(zhǔn)確的功能及測(cè)試數(shù)據(jù)，為世界各地的用戶提供方便、安全的操作。該模擬器具有可變閾值選擇 功能，能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的放電檢測(cè)。在測(cè)試EUT的非導(dǎo)體表面(例如塑料外殼等)時(shí)，該檢 測(cè)功能可關(guān)閉。為IEC/EN 61000-4-2和ISO 10605標(biāo)準(zhǔn)預(yù)先編輯好的配置能夠保證NSG
438自動(dòng)、準(zhǔn)確地調(diào)用預(yù)先設(shè)定，并安裝與標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的放電網(wǎng)絡(luò)，還能夠持續(xù)顯示實(shí)際RC值。固化安裝的HV放電網(wǎng)絡(luò)消除了電離和泄漏電流帶來的影響。已選擇好的RC元 件組合將波形參數(shù)控制在容差范圍內(nèi)。
一體化的互鎖系統(tǒng)讓NSG 438即使與其它測(cè)試儀器結(jié)合時(shí)，也能夠方便、安全地裝配和配置。系統(tǒng)自帶的緊急停止開關(guān)可作為額外的安全和應(yīng)急保護(hù)功能。按照ISO 10605標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在開始測(cè)量前，儀器必須要進(jìn)行校準(zhǔn)和功能檢查，而NSG 438內(nèi)置了符合這一要求的ISO自校準(zhǔn)功能，不需要再進(jìn)行額外的校準(zhǔn)和功能檢查，可以節(jié)約大量的測(cè)試時(shí)間。更多的特殊功能包括：為研發(fā)設(shè)計(jì)的自定義調(diào)整脈沖重復(fù)率功能，縮短測(cè)試時(shí)間的隨機(jī)放電功能，和用于EUT放電的可選電荷去除器。
ISO10605/GBT19951道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法：
不同的電容、電壓、電阻表征人在汽車環(huán)境下作為靜電電荷源的不同特性，需要用到電容為330PF和150PF兩放電端，電阻為2000Ω。針對(duì)整車，圖a和圖b在整車實(shí)驗(yàn)時(shí)都會(huì)用到，其中330PF、2000Ω對(duì)車內(nèi)可觸及的全部放電點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)。150PF、2000Ω對(duì)站在車外及進(jìn)入車內(nèi)過程中可方便觸及的放電點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)。針對(duì)汽車電子模塊如：如導(dǎo)航等進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，使用150PF、2000Ω放電端。
TESEQ/特測(cè)NSG 438靜電實(shí)驗(yàn)桌：
靜電放電實(shí)驗(yàn)桌是為靜電放電試驗(yàn)而專門設(shè)計(jì)的試驗(yàn)裝置，符合IEC61000-4-2 和GB/T17626.2標(biāo)準(zhǔn)，也可以用于脈沖群和衰減振蕩波的抗擾度試驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)靜電放電實(shí)驗(yàn)桌規(guī)格：
①試驗(yàn)臺(tái)(1600×800×800mm)
②參考接地板(2700×1800×1.5mm)
③垂直耦合板(500×500×1.5mm)
④水平耦合板(1600×800×1.5mm)
⑤絕緣襯墊
⑥帶電阻的電纜線（470kΩ*2）
