計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀

計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀（C08-A）  

計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀主要功能說(shuō)明 

1、使用遙控器對(duì)電子地磅進(jìn)行遙控作弊時(shí)，計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行實(shí)時(shí)聲光告警； 

同時(shí)自動(dòng)鎖定、記錄該遙控器作弊信號(hào)，如作弊遙控器信號(hào)的頻率、地址、作弊時(shí)間等信息。 

2、用戶可以調(diào)閱計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀告警信息，可以對(duì)任一條可疑作弊遙控器信號(hào)進(jìn)行鎖定、發(fā)射， 

判斷是否真正的遙控器作弊信號(hào)，如果使用遙控器作弊，儀表上會(huì)顯示該遙控器準(zhǔn)確的作弊重量。 

3、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀可以記錄255條遙控器告警信息。 

4、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀可以通過(guò)串口與電腦連接，進(jìn)行交互式訪問(wèn)。

5、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀與專用軟件實(shí)時(shí)通訊：在出現(xiàn)異常斷電關(guān)機(jī)、串口連接中斷故障時(shí)，

軟件系統(tǒng)自動(dòng)告警提示。

6、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀通過(guò)專用軟件記錄設(shè)備的開(kāi)機(jī)時(shí)間和關(guān)機(jī)時(shí)間。

7、專用軟件將每條告警信息通過(guò)串口發(fā)送給專用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、處理。

8、通過(guò)專用軟件可以對(duì)計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和硬件自檢。

9、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀可以設(shè)置登陸密碼、告警時(shí)間長(zhǎng)度、顯示時(shí)間等相應(yīng)參數(shù)。

10、在設(shè)置計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀參數(shù)時(shí)必須輸入密碼，密碼錯(cuò)誤時(shí)不能修改參數(shù)。

11、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀告警音量可以調(diào)節(jié)，還可以外接報(bào)警器。

12、計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀面板上有相應(yīng)狀態(tài)指示燈，通過(guò)指示燈反應(yīng)監(jiān)測(cè)儀的工作狀態(tài)。

目前常見(jiàn)的過(guò)磅稱重軟件的功能主要是車(chē)輛上磅稱重和稱重?cái)?shù)據(jù)查詢，尚不具備對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程中的漏洞或內(nèi)外部作弊現(xiàn)象進(jìn)行防范和處理。可能存在的問(wèn)題：

• 1、車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前/后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛是否完全上磅計(jì)量，這在產(chǎn)品銷售出庫(kù)時(shí)將嚴(yán)重影響過(guò)磅的準(zhǔn)確性。

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• 2、車(chē)輛上磅后壓邊，由于電子地磅對(duì)車(chē)輛壓邊時(shí)的計(jì)量不準(zhǔn)確，某些司機(jī)根據(jù)這個(gè)漏洞在車(chē)輛過(guò)皮或產(chǎn)品出庫(kù)時(shí)有意壓邊，偷逃計(jì)重重量。

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• 3、車(chē)隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛互換車(chē)牌號(hào)，大車(chē)與小車(chē)/重車(chē)與輕車(chē)在稱過(guò)皮重后互換車(chē)牌，小車(chē)用大車(chē)車(chē)牌拉貨出廠，而大車(chē)空載駛離，在小車(chē)過(guò)磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨物重量彌補(bǔ)，造成企業(yè)損失。

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• 4、車(chē)輛司機(jī)與司磅人員串通，在車(chē)輛上磅后司磅員在計(jì)算機(jī)上不操作，過(guò)磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無(wú)法查看。

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• 5、車(chē)輛司機(jī)與司磅人員串通(空倒空)，車(chē)輛上磅司磅員正常計(jì)量后，司機(jī)輕微移動(dòng)車(chē)輛，司磅員利用計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的變化重新輸入一個(gè)新的車(chē)牌號(hào)進(jìn)行保存，虛構(gòu)物料入庫(kù)；這種情況對(duì)企業(yè)的影響極為惡劣。 

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• 6、車(chē)輛上磅稱重后，下磅繞場(chǎng)轉(zhuǎn)、重復(fù)上磅稱重。

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• 7、車(chē)輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備，在物料入庫(kù)或產(chǎn)品出庫(kù)過(guò)磅時(shí)使用遙控器改變正常的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。

假設(shè)：原物料價(jià)格=500元/噸，成品銷售價(jià)格=500元/噸

• 每天物料入庫(kù)、銷售出庫(kù)20車(chē)次/天，

• 稱重車(chē)輛中:假設(shè)使用遙控器作弊占的5% 、每車(chē)偷逃2噸        

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    科學(xué)合理的規(guī)劃和技術(shù)措施對(duì)于促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化管理、培養(yǎng)有利于企業(yè)長(zhǎng)期、可持續(xù)發(fā)展、高效的工作習(xí)慣，給企業(yè)創(chuàng)造更大的間接經(jīng)濟(jì)效益。

即使在違規(guī)作弊車(chē)輛很少的情況下，一年下來(lái)企業(yè)的損失也令人震驚，企業(yè)

幾經(jīng)拼搏的資產(chǎn)就這樣悄無(wú)聲息的流失了。因此我們建議相關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視產(chǎn)品銷售出庫(kù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取有力措施盡快解決此類問(wèn)題