GPS正反轉(zhuǎn)傳感器

ZD-H型智能轉(zhuǎn)動傳感器

ZD-H智能轉(zhuǎn)動傳感器（又名正反轉(zhuǎn)傳感器、打滑傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、接近開關(guān)傳感器、位置傳感器），可用于檢測轉(zhuǎn)動設(shè)備的轉(zhuǎn)向、打滑、轉(zhuǎn)速、等參數(shù)。傳感器可與工控計算機、智能儀表配套使用，傳感器可實時向上位設(shè)備反饋被檢測設(shè)備的各種轉(zhuǎn)動參數(shù)，檢測被檢測設(shè)備的工作狀態(tài)是否處在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。廣泛應(yīng)用于水泥罐車、提升機、卷揚機、各種有無減速設(shè)備的電機、皮帶式傳輸機、鏈條式傳輸機等設(shè)備的監(jiān)測。

一、工作原理：

ZD-H系列智能轉(zhuǎn)動傳感器是通過霍爾探頭檢測的。只需在軸、輪的檢測處固定磁鋼，將ZD-H型探器靠近檢測處安裝即可（注意將探測器的標點順著被測轉(zhuǎn)動方向：磁鋼的S極朝著傳感器：檢測間隔0~10mm）。當輪或軸轉(zhuǎn)動時，磁鋼順著標記點方向掃過探測器且保持下一次在“轉(zhuǎn)向信號”消失之前磁鋼重新掃過傳感器，傳感器藍線輸出高電平同時黃線輸出低電平或高阻：磁鋼逆標記點方向掃過傳感器且保持下一次在“轉(zhuǎn)向信號”消失之前磁鋼重新掃過傳感器，傳感器黃線輸出高電平同時藍線輸出低電平或高阻：當輪或軸停轉(zhuǎn)且持續(xù)時間達到“停轉(zhuǎn)信號”消失時間之久時，傳感器（藍線和黃線）都輸出低電平或高阻。

二、主要特點:

1.非接觸探測器，無運動部件.無磨損.安全壽命長.維護費用低。

2.一體化結(jié)構(gòu)，體積小，可安裝于空間狹小的場合；免設(shè)置。調(diào)試；安裝簡單。

3.即可直接提高電平/低電平/高阻信號給工業(yè)控制計算機；也可以用續(xù)電器作負載，提供隔離無源觸電信號給工業(yè)計算機或用于設(shè)備保護。

4.配有狀態(tài)指示燈。設(shè)備初始上電傳感器進入自檢程序，LED指示燈快速頻閃。檢測完畢或者停轉(zhuǎn)狀態(tài)LED常亮。正轉(zhuǎn)時，LED指示燈快速頻閃。反轉(zhuǎn)時，LED指示燈慢閃。

5．完善的保護設(shè)計（需在定制傳感器是注明）。傳感器在高電平輸出有效狀態(tài)下，具有相對較完善的保護設(shè)計措施，安裝及使用時無論怎樣連接均不會造成傳感器的損壞。

6.自由設(shè)定現(xiàn)場升級。傳感器設(shè)計采用國際流行的