簡(jiǎn)易便攜式鐵水液面計(jì)

無(wú)基坑不斷軌稱(chēng)重式鐵水液面計(jì)的分類(lèi)

1. 按傳感器結(jié)構(gòu)分類(lèi)：塞入式結(jié)構(gòu)、復(fù)合式結(jié)構(gòu)
2. 按基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分類(lèi)：混凝土基礎(chǔ)、剛性框架基礎(chǔ)

• 塞入式結(jié)構(gòu)：是采用我們公司ZL200820166197.6塞入式輪重測(cè)力傳感器作為主要元件研制而成的新型專(zhuān)利產(chǎn)品ZL 200520101638.0不斷軌整車(chē)稱(chēng)量裝置。
• 復(fù)合式結(jié)構(gòu)：是采用自主研制的專(zhuān)利ZL200820166197.6塞入式輪重測(cè)力傳感器（原有專(zhuān)利ZL99251566·1鋼軌塞入式（軸銷(xiāo)）測(cè)力傳感器的升級(jí)）和為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的軌墊式傳感器及無(wú)基坑基礎(chǔ)復(fù)合而成的又一自有專(zhuān)利ZL99253279·5無(wú)基坑復(fù)合式不斷軌軌道稱(chēng)重裝置。
• 混凝土預(yù)埋鋼板路基結(jié)構(gòu)：路基的剛性與整體一致性好，長(zhǎng)期穩(wěn)定好且能達(dá)到一勞永逸，系統(tǒng)精度好，但是施工時(shí)間較長(zhǎng)總體造價(jià)成本較高；
• 剛性框架結(jié)構(gòu)：安裝時(shí)間較短（8小時(shí)可以安裝一臺(tái)軌道衡）總體造價(jià)成本差低，但是剛性與整體一致性較差，系統(tǒng)精度要差一點(diǎn)。

無(wú)基坑不斷軌稱(chēng)重式鐵水液面計(jì)的特點(diǎn)

• 稱(chēng)重軌采用無(wú)基坑、不斷軌結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)方便、施工周期短，可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)施工、安裝。
• 采用無(wú)基坑不斷軌結(jié)構(gòu)，稱(chēng)重軌與外部軌之間采用魚(yú)尾板聯(lián)接，并且稱(chēng)重軌的長(zhǎng)度符合鐵道部要求，保證了鐵水車(chē)運(yùn)行的安全性。
• 基本免維護(hù)，事故損壞的傳感器，可在現(xiàn)場(chǎng)直接更換。
• 為了防止濺出的鐵水、輻射的高溫以及煙塵對(duì)傳感器的影響，在結(jié)構(gòu)上采取了特種傳感器防腐隔熱罩對(duì)傳感器進(jìn)行保護(hù)。
• 除對(duì)傳感器采用國(guó)際IP68防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)以外，對(duì)容易造成進(jìn)水和冰凍而影響稱(chēng)量的區(qū)域進(jìn)行防水、防高溫老化、防冰凍、防沙的專(zhuān)門(mén)技術(shù)處理，采用專(zhuān)用雙組份化學(xué)材料灌充，確保稱(chēng)量區(qū)在惡劣環(huán)境下正常工作。
• 在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上除了考慮150℃的高溫影響外，所有傳感器還因受到處于不同的溫度梯度的影響，故采用了傳感器線(xiàn)膨脹系數(shù)補(bǔ)償盒對(duì)傳感器因受鋼軌熱脹冷縮帶來(lái)的溫度影響進(jìn)行有效補(bǔ)償。
• 考慮到稱(chēng)重軌道是直接安裝于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以及在鋼軌上會(huì)有突發(fā)原因發(fā)生如：電焊、電力機(jī)車(chē)的漏電流等各種原因，使鋼軌上帶上瞬時(shí)高壓，大電流，這對(duì)傳感器會(huì)帶來(lái)?yè)p傷，我們?cè)诜Q(chēng)重鋼軌的稱(chēng)重段區(qū)域制作平衡橋及防雷組合裝置，解決了各用戶(hù)的后顧之憂(yōu)，使系統(tǒng)更為安全、可靠、萬(wàn)無(wú)一失。
• 為了減少用戶(hù)在調(diào)試過(guò)程中，調(diào)動(dòng)機(jī)車(chē)或檢衡車(chē)的困難，我們?cè)诔鰪S(chǎng)前進(jìn)行了仔細(xì)的裝配調(diào)試，從而解決了以往用戶(hù)往往需采用大量砝碼或檢衡車(chē)去進(jìn)行調(diào)度機(jī)車(chē)及車(chē)輛來(lái)滿(mǎn)足安裝和初調(diào)的勞累。
• 適用于43kg/m、50kg/m、60kg/m、65kg/m、68kg/m、75kg/m、80kg/m、100kg/m等鋼軌的系列產(chǎn)品，響應(yīng)速度快；
• 良好的線(xiàn)性、較高的輸出靈敏度，響應(yīng)速度快、抗沖擊、振動(dòng)性能優(yōu)越、抗偏載、抗側(cè)向能力強(qiáng)，適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距和大跨度軌距。

無(wú)基坑不斷軌稱(chēng)重式鐵水液面計(jì)的必要性

    高爐在生產(chǎn)過(guò)程中基本上是連續(xù)出鐵，其鐵水采用鐵水車(chē)收受，并送往煉鋼廠(chǎng)進(jìn)行煉鋼。而鐵水車(chē)置于出鐵場(chǎng)平臺(tái)的下方，鐵水車(chē)內(nèi)的受鐵量只能通過(guò)檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)。

• 從安全角度考慮：鐵水車(chē)內(nèi)的鐵水不能溢出，一旦溢出其后果不堪設(shè)想。

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