概述：
※前驅(qū)變速器疲勞耐久試驗(yàn)，Y型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；
※低慣量電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)特性模擬；
※慣量電模擬；
※兩輪差速控制，控制達(dá)&plun;1rpm；
※能量回收裝置構(gòu)成電封閉系統(tǒng)，能量回收率不低于80%；
※氣動(dòng)自動(dòng)換擋機(jī)械手，操縱柔和；
※交流動(dòng)態(tài)測(cè)功機(jī)，數(shù)字化控制，具有四象限的功率吸收和發(fā)電功能；
※方便、友好的圖形化軟件界面，客戶個(gè)性化定制；
典型應(yīng)用：
※前驅(qū)手動(dòng)變速器疲勞壽命試驗(yàn)；
※電動(dòng)車變速器疲勞壽命試驗(yàn)；
※自動(dòng)變速器試驗(yàn)（CVT/D/AMT）標(biāo)定試驗(yàn)。
※前驅(qū)變速器疲勞耐久試驗(yàn)，Y型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；
※低慣量電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)特性模擬；
※慣量電模擬；
※兩輪差速控制，控制達(dá)&plun;1rpm；
※能量回收裝置構(gòu)成電封閉系統(tǒng)，能量回收率不低于80%；
※氣動(dòng)自動(dòng)換擋機(jī)械手，操縱柔和；
※交流動(dòng)態(tài)測(cè)功機(jī)，數(shù)字化控制，具有四象限的功率吸收和發(fā)電功能；
※方便、友好的圖形化軟件界面，客戶個(gè)性化定制；
典型應(yīng)用：
※前驅(qū)手動(dòng)變速器疲勞壽命試驗(yàn)；
※電動(dòng)車變速器疲勞壽命試驗(yàn)；
※自動(dòng)變速器試驗(yàn)（CVT/D/AMT）標(biāo)定試驗(yàn)。
